ship hull是什麼意思，ship hull的意思翻譯、用法、同義詞、例句

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船舶船體（Ship Hull）的詳細解釋

一、基礎定義與功能

船舶船體（Ship Hull）指船舶的主體結構部分，是支撐整船、提供浮力并形成水密外殼的核心框架。其主要功能包括：

1. 承載結構：支撐貨物、設備及上層建築重量；
2. 流體動力學設計：通過流線型外形減少航行阻力，提升燃油效率；
3. 水密屏障：防止海水滲入，保障船舶穩性與安全。

二、結構與組成

船體通常由以下關鍵部分構成：

1. 外闆（Shell Plating）：覆蓋船體表面的鋼闆，直接接觸水體，需具備抗腐蝕與抗壓能力（來源：國際海事組織技術指南）。
2. 龍骨（Keel）：沿船底中心線延伸的主梁，是船體縱向強度的核心支撐（來源：英國勞氏船級社《船舶建造規範》）。
3. 肋骨（Frames）：橫向環形結構，支撐外闆并維持船體形狀，抵抗水壓變形。
4. 甲闆（Decks）與艙壁（Bulkheads）：水平與垂直分隔結構，劃分艙室并增強整體剛性。

三、分類與設計特征

根據功能與航行需求，船體設計分為三類主要區域：

1. 幹舷（Freeboard）：水線至主甲闆的垂直區域，影響儲備浮力與抗沉性；
2. 舷側（Side Shell）：船體兩側曲面，需平衡穩性與載貨空間；
3. 船底（Bottom）：采用V型或平底設計，適應淺水航行或高速性能（來源：美國船級社《船舶入級規範》）。

四、材料與演進

現代船體主要采用高強度鋼（如AH36/DH36），兼顧輕量化與結構強度。曆史上經曆了從木質、鐵質到鋼質的演進，當前複合材料（如玻璃鋼）在小型船舶中逐步應用（來源：國際船級社協會技術報告）。

權威參考來源

• 國際海事組織（IMO）：船舶結構與穩性标準
• 英國勞氏船級社（LR）：船舶建造規範
• 美國船級社（ABS）：船體設計規範
• 國際船級社協會（IACS）：統一要求（UR）文件

網絡擴展資料

“Ship hull”指船隻的主體結構部分，即“船體”，是支撐整艘船的核心框架，直接與水接觸并承擔浮力、載重、航行等功能。以下是詳細解析：

1. 定義與基本結構

• 船體是船的水下及水上主體部分，通常由龍骨（縱向骨架）、船殼闆（外層覆蓋）、甲闆（水平分隔層）和艙壁（垂直分隔結構）組成。它決定了船的形狀、強度和穩定性。

2. 主要功能

• 浮力與載重：通過船體浸入水中的體積産生浮力，支撐船體及載重（貨物、人員等）。
• 流體動力學設計：船體形狀（如流線型、V型或平底）影響航行速度、阻力和穩定性。例如，尖底船適合高速航行，平底船適合淺水區。
• 防護與分隔：防水外殼保護内部設備，艙壁分隔不同功能區域（如貨艙、機艙）。

3. 常見材料

• 傳統材料：木材（早期船隻）、鋼鐵（現代貨輪）。
• 現代材料：鋁合金（減輕重量）、玻璃鋼/複合材料（遊艇、小型船）。
• 特殊塗層：防鏽漆、防生物附着塗層延長使用壽命。

4. 船體類型

• 單體船（Monohull）：單一船體，常見于貨船和傳統帆船。
• 雙體船（Catamaran）：兩個平行船體，穩定性高，多用于客船或競賽艇。
• 三體船（Trimaran）：三個船體設計，兼顧速度與穩定性。

5. 維護與挑戰

• 腐蝕防護：海水侵蝕需定期維護，如陰極保護技術。
• 生物附着：藤壺等生物增加阻力，需清理或使用防污塗料。
• 結構檢查：定期檢測焊縫、闆材厚度，防止疲勞損傷。

若需進一步了解船體設計案例或工程原理，可參考船舶工程手冊或流體力學研究資料。

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