ship hull是什麼意思，ship hull的意思翻譯、用法、同義詞、例句
常用詞典
船體
例句
The wave profile along ship hull and wave contours were obtained.
計算獲得了船體上波形以及船波等值線圖。
Dynamic Stiffness Matrix Method is applied to compute vibration of ship hull.
采用動态剛度陣法計算船體總振動的固有頻率。
Therefore, collectivity design on The Underwater Ship Hull Cleaning Robot is finished.
完成了船體表面清刷機器人的總體設計。
The bending-torsion coupling vibration of ship hull attracts more attention in recent years.
大開口船的彎扭耦合振動問題近年來愈來愈多地受到人們的重視。
It is defined the mathematical ship hull to use mathematical function in designing hull lines.
數學船型就是用數學函數表達和設計船體型線。
專業解析
船舶船體（Ship Hull）的詳細解釋
一、基礎定義與功能
船舶船體（Ship Hull）指船舶的主體結構部分，是支撐整船、提供浮力并形成水密外殼的核心框架。其主要功能包括：
- 承載結構：支撐貨物、設備及上層建築重量；
- 流體動力學設計：通過流線型外形減少航行阻力，提升燃油效率；
- 水密屏障：防止海水滲入，保障船舶穩性與安全。
二、結構與組成
船體通常由以下關鍵部分構成：
- 外闆（Shell Plating）：覆蓋船體表面的鋼闆，直接接觸水體，需具備抗腐蝕與抗壓能力（來源：國際海事組織技術指南）。
- 龍骨（Keel）：沿船底中心線延伸的主梁，是船體縱向強度的核心支撐（來源：英國勞氏船級社《船舶建造規範》）。
- 肋骨（Frames）：橫向環形結構，支撐外闆并維持船體形狀，抵抗水壓變形。
- 甲闆（Decks）與艙壁（Bulkheads）：水平與垂直分隔結構，劃分艙室并增強整體剛性。
三、分類與設計特征
根據功能與航行需求，船體設計分為三類主要區域：
- 幹舷（Freeboard）：水線至主甲闆的垂直區域，影響儲備浮力與抗沉性；
- 舷側（Side Shell）：船體兩側曲面，需平衡穩性與載貨空間；
- 船底（Bottom）：采用V型或平底設計，適應淺水航行或高速性能（來源：美國船級社《船舶入級規範》）。
四、材料與演進
現代船體主要采用高強度鋼（如AH36/DH36），兼顧輕量化與結構強度。曆史上經曆了從木質、鐵質到鋼質的演進，當前複合材料（如玻璃鋼）在小型船舶中逐步應用（來源：國際船級社協會技術報告）。
權威參考來源
網絡擴展資料
“Ship hull”指船隻的主體結構部分，即“船體”，是支撐整艘船的核心框架，直接與水接觸并承擔浮力、載重、航行等功能。以下是詳細解析：
1. 定義與基本結構
- 船體是船的水下及水上主體部分，通常由龍骨（縱向骨架）、船殼闆（外層覆蓋）、甲闆（水平分隔層）和艙壁（垂直分隔結構）組成。它決定了船的形狀、強度和穩定性。
2. 主要功能
- 浮力與載重：通過船體浸入水中的體積産生浮力，支撐船體及載重（貨物、人員等）。
- 流體動力學設計：船體形狀（如流線型、V型或平底）影響航行速度、阻力和穩定性。例如，尖底船適合高速航行，平底船適合淺水區。
- 防護與分隔：防水外殼保護内部設備，艙壁分隔不同功能區域（如貨艙、機艙）。
3. 常見材料
- 傳統材料：木材（早期船隻）、鋼鐵（現代貨輪）。
- 現代材料：鋁合金（減輕重量）、玻璃鋼/複合材料（遊艇、小型船）。
- 特殊塗層：防鏽漆、防生物附着塗層延長使用壽命。
4. 船體類型
- 單體船（Monohull）：單一船體，常見于貨船和傳統帆船。
- 雙體船（Catamaran）：兩個平行船體，穩定性高，多用于客船或競賽艇。
- 三體船（Trimaran）：三個船體設計，兼顧速度與穩定性。
5. 維護與挑戰
- 腐蝕防護：海水侵蝕需定期維護，如陰極保護技術。
- 生物附着：藤壺等生物增加阻力，需清理或使用防污塗料。
- 結構檢查：定期檢測焊縫、闆材厚度，防止疲勞損傷。
若需進一步了解船體設計案例或工程原理，可參考船舶工程手冊或流體力學研究資料。
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