rail transit是什麼意思，rail transit的意思翻譯、用法、同義詞、例句

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專業解析

Rail Transit（軌道交通）是一個綜合性的交通系統術語，指主要依靠固定軌道（鋼軌或導向軌）運行的公共交通方式。其核心特征包括：

1. 軌道導向性：車輛在特定鋪設的軌道（鋼軌、混凝土軌道梁或導向槽）上運行，由軌道引導方向，而非像汽車那樣依賴駕駛員操控方向盤。這保證了運行的穩定性和路徑的固定性。
2. 專用路權：大多數軌道交通系統（尤其是地鐵、輕軌等城市軌道交通）擁有獨立或半獨立的專用路權（A型或B型路權），與城市道路上的其他交通方式（汽車、自行車、行人）進行物理隔離或優先通行，從而減少幹擾，提高運行速度和準點率。
3. 大運量/中運量運輸：Rail Transit 的核心目的是高效運輸大量乘客。地鐵系統通常具有高運量（High Capacity），輕軌、有軌電車等屬于中運量（Medium Capacity），通勤鐵路也具備較強的運輸能力。
4. 固定線路與站點：系統按照預設的固定線路運行，并在沿線設置固定的車站或站點供乘客上下車。
5. 公共交通屬性：Rail Transit 服務于公衆出行需求，是城市或區域公共交通網絡的重要組成部分，旨在提供比私人交通更高效、環保的出行選擇。

主要包含的具體系統類型：

• 地鐵 (Subway/Metro)：通常在地下運行（也可有地面或高架段），使用電氣化列車，擁有完全獨立的專用路權（A型路權），運量大、速度快、準點率高，是解決大城市交通擁堵的核心骨幹。
• 輕軌交通 (Light Rail Transit - LRT)：比地鐵輕便靈活，車輛載客量相對較小。可在專用軌道（地面、高架或地下）、混合路權（與道路共享，但有優先權）或完全隔離的專用道上運行。車站間距通常比地鐵短，服務覆蓋範圍更廣。
• 有軌電車 (Tram/Streetcar)：傳統或現代的電車系統，主要在街道上與其他車輛共享路權（C型路權），通常速度較慢，但建設成本低，適合作為城市内部或特定區域的接駁工具。現代有軌電車常被歸類為LRT的一種形式。
• 通勤鐵路/市域鐵路 (Commuter Rail/Regional Rail)：連接城市中心與遠郊、衛星城的鐵路系統，通常利用改造或新建的鐵路軌道，使用重型列車，站間距較大，運行速度較快，服務于長距離通勤需求。
• 單軌鐵路 (Monorail)：車輛在單根軌道梁（通常為高架）上行駛。運量通常介于有軌電車和輕軌之間，常用于特定線路（如機場連接線、主題公園内部交通）或地形複雜的區域。
• 自動導向軌道交通 (Automated Guideway Transit - AGT) /旅客自動捷運系統 (Automated People Mover - APM)：通常指全自動（無人駕駛）、在專用高架或地面導向軌（不一定是鋼軌，可能是混凝土梁）上運行的中小運量系統，常見于機場内部、大型活動中心或作為城市特定區域的接駁線。

核心價值與優勢：

• 高效運輸：大中運量特性可有效疏解道路交通壓力。
• 準時可靠：專用路權和信號優先保障了運行準點率。
• 節能環保：電力驅動，相對汽車人均能耗和碳排放更低。
• 促進城市發展：引導城市空間結構優化，促進沿線土地開發（TOD模式）。
• 安全性高：專用路權和先進控制系統降低了事故風險。

權威性參考來源：

• 美國公共交通協會 (American Public Transportation Association - APTA)：作為北美公共交通行業的權威組織，APTA 對各類公共交通模式（包括各種 Rail Transit 形式）有詳細的定義、分類和标準。其網站是了解行業标準的重要資源。 (來源：APTA)
• 中國城市軌道交通協會 (China Association of Metros - CAMET)：是中國城市軌道交通領域的全國性、行業性、非營利性社會組織，發布行業報告、标準規範，是了解中國城市軌道交通（地鐵、輕軌等）發展和技術的重要窗口。 (來源：CAMET)
• 交通研究委員會 (Transportation Research Board - TRB)：隸屬于美國國家科學院，其出版的《公共交通通行能力和服務質量手冊》等文獻是國際公認的權威參考資料，對軌道交通系統的規劃、設計、運營有深入闡述。 (來源：TRB Publications)
• 國際公共交通聯合會 (International Association of Public Transport - UITP)：全球性的公共交通組織，緻力于推動可持續交通發展，其發布的報告和統計數據涵蓋全球各類軌道交通系統。 (來源：UITP)

網絡擴展資料

“Rail transit”（軌道交通）指利用固定軌道系統進行客運或貨運的交通方式，是現代城市交通的重要組成部分。以下是詳細解釋：

1. 定義與核心特點

• 軌道依賴：車輛在專用軌道（鋼軌、混凝土軌道等）上運行，具有固定路徑。
• 集約化運輸：通常以電力驅動，運量大、效率高，適合中長距離通勤。

2. 主要類型

• 地鐵（Subway/Metro）：地下或高架線路，高頻次運行，如北京地鐵、紐約地鐵。
• 輕軌（Light Rail）：地面或部分高架，車廂較短，靈活性高于地鐵，常見于中型城市。
• 有軌電車（Tram）：地面軌道，與道路共享部分路權，如上海張江有軌電車。
• 通勤鐵路（Commuter Rail）：連接城市與郊區，如東京JR山手線。

3. 優勢

• 環保性：電力驅動減少碳排放。
• 準時性：專用軌道避免交通擁堵。
• 大運量：單列車可承載千人以上，高峰時段效率顯著。

4. 技術發展

• 磁懸浮（Maglev）：如上海磁浮列車，時速可達430公裡。
• 自動駕駛：部分地鐵線路（如新加坡地鐵）實現無人駕駛。

若需了解具體城市的軌道交通案例或運營數據，可進一步提供地區名稱以便補充說明。

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