rail transit是什么意思，rail transit的意思翻译、用法、同义词、例句
常用词典
城市轨道交通；铁路直达运输
例句
We don't have a light rail transit system.
我们没有一个轻便铁路系统。
Monorail system is a new model in the urban rail transit system in China.
单轨交通是我国城市轨道交通体系中的一种崭新模式。
Flow prediction is an important item in the construction of rail transit.
客流预测是轨道交通建设的重要基础工作。
Train traction calculation is an important part of urban rail transit system.
列车牵引计算是整个城市轨道交通的重要组成部分。
Analysis a typical accident of derailment accident in urban rail transit operation.
分析城市轨道交通运营事故中脱轨这一典型事故。
专业解析
Rail Transit（轨道交通）是一个综合性的交通系统术语，指主要依靠固定轨道（钢轨或导向轨）运行的公共交通方式。其核心特征包括：
- 轨道导向性：车辆在特定铺设的轨道（钢轨、混凝土轨道梁或导向槽）上运行，由轨道引导方向，而非像汽车那样依赖驾驶员操控方向盘。这保证了运行的稳定性和路径的固定性。
- 专用路权：大多数轨道交通系统（尤其是地铁、轻轨等城市轨道交通）拥有独立或半独立的专用路权（A型或B型路权），与城市道路上的其他交通方式（汽车、自行车、行人）进行物理隔离或优先通行，从而减少干扰，提高运行速度和准点率。
- 大运量/中运量运输：Rail Transit 的核心目的是高效运输大量乘客。地铁系统通常具有高运量（High Capacity），轻轨、有轨电车等属于中运量（Medium Capacity），通勤铁路也具备较强的运输能力。
- 固定线路与站点：系统按照预设的固定线路运行，并在沿线设置固定的车站或站点供乘客上下车。
- 公共交通属性：Rail Transit 服务于公众出行需求，是城市或区域公共交通网络的重要组成部分，旨在提供比私人交通更高效、环保的出行选择。
主要包含的具体系统类型：
- 地铁 (Subway/Metro)：通常在地下运行（也可有地面或高架段），使用电气化列车，拥有完全独立的专用路权（A型路权），运量大、速度快、准点率高，是解决大城市交通拥堵的核心骨干。
- 轻轨交通 (Light Rail Transit - LRT)：比地铁轻便灵活，车辆载客量相对较小。可在专用轨道（地面、高架或地下）、混合路权（与道路共享，但有优先权）或完全隔离的专用道上运行。车站间距通常比地铁短，服务覆盖范围更广。
- 有轨电车 (Tram/Streetcar)：传统或现代的电车系统，主要在街道上与其他车辆共享路权（C型路权），通常速度较慢，但建设成本低，适合作为城市内部或特定区域的接驳工具。现代有轨电车常被归类为LRT的一种形式。
- 通勤铁路/市域铁路 (Commuter Rail/Regional Rail)：连接城市中心与远郊、卫星城的铁路系统，通常利用改造或新建的铁路轨道，使用重型列车，站间距较大，运行速度较快，服务于长距离通勤需求。
- 单轨铁路 (Monorail)：车辆在单根轨道梁（通常为高架）上行驶。运量通常介于有轨电车和轻轨之间，常用于特定线路（如机场连接线、主题公园内部交通）或地形复杂的区域。
- 自动导向轨道交通 (Automated Guideway Transit - AGT) /旅客自动捷运系统 (Automated People Mover - APM)：通常指全自动（无人驾驶）、在专用高架或地面导向轨（不一定是钢轨，可能是混凝土梁）上运行的中小运量系统，常见于机场内部、大型活动中心或作为城市特定区域的接驳线。
核心价值与优势：
- 高效运输：大中运量特性可有效疏解道路交通压力。
- 准时可靠：专用路权和信号优先保障了运行准点率。
- 节能环保：电力驱动，相对汽车人均能耗和碳排放更低。
- 促进城市发展：引导城市空间结构优化，促进沿线土地开发（TOD模式）。
- 安全性高：专用路权和先进控制系统降低了事故风险。
权威性参考来源：
- 美国公共交通协会 (American Public Transportation Association - APTA)：作为北美公共交通行业的权威组织，APTA 对各类公共交通模式（包括各种 Rail Transit 形式）有详细的定义、分类和标准。其网站是了解行业标准的重要资源。 (来源：APTA)
- 中国城市轨道交通协会 (China Association of Metros - CAMET)：是中国城市轨道交通领域的全国性、行业性、非营利性社会组织，发布行业报告、标准规范，是了解中国城市轨道交通（地铁、轻轨等）发展和技术的重要窗口。 (来源：CAMET)
- 交通研究委员会 (Transportation Research Board - TRB)：隶属于美国国家科学院，其出版的《公共交通通行能力和服务质量手册》等文献是国际公认的权威参考资料，对轨道交通系统的规划、设计、运营有深入阐述。 (来源：TRB Publications)
- 国际公共交通联合会 (International Association of Public Transport - UITP)：全球性的公共交通组织，致力于推动可持续交通发展，其发布的报告和统计数据涵盖全球各类轨道交通系统。 (来源：UITP)
网络扩展资料
“Rail transit”（轨道交通）指利用固定轨道系统进行客运或货运的交通方式，是现代城市交通的重要组成部分。以下是详细解释：
1. 定义与核心特点
- 轨道依赖：车辆在专用轨道（钢轨、混凝土轨道等）上运行，具有固定路径。
- 集约化运输：通常以电力驱动，运量大、效率高，适合中长距离通勤。
2. 主要类型
- 地铁（Subway/Metro）：地下或高架线路，高频次运行，如北京地铁、纽约地铁。
- 轻轨（Light Rail）：地面或部分高架，车厢较短，灵活性高于地铁，常见于中型城市。
- 有轨电车（Tram）：地面轨道，与道路共享部分路权，如上海张江有轨电车。
- 通勤铁路（Commuter Rail）：连接城市与郊区，如东京JR山手线。
3. 优势
- 环保性：电力驱动减少碳排放。
- 准时性：专用轨道避免交通拥堵。
- 大运量：单列车可承载千人以上，高峰时段效率显著。
4. 技术发展
- 磁悬浮（Maglev）：如上海磁浮列车，时速可达430公里。
- 自动驾驶：部分地铁线路（如新加坡地铁）实现无人驾驶。
若需了解具体城市的轨道交通案例或运营数据，可进一步提供地区名称以便补充说明。
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