裝卸準備完成通知書；裝卸準備就緒通知書；備裝通知
Give notice of readiness to load by 1900 hours local time.
當地時間1900時給裝貨準備就緒通知書。
Lay-time for loading shall commence 6 running hours after tendering of notice of readiness unless used, in which case, actual time used to count.
延遲裝運時間(停工時間)應自備裝通知發出後6小時内開始計算。
Time to count from 7 a. m. on the working day following that onwhich written notice of readiness has been given to Charterers ortheir Agents before 4 p. m.
租期從船舶準備就緒書面通知于下午4時之前送交租船人或其代理人之日的下一工作日上午7日起開始計算。
Notice of readiness to load shall be tendered with clean holds hatch open and ready in all respect to load at any time after vessel has arrived at loading port whether in berth or not.
在貨物備妥之後，無論船舶是否停靠在泊位，備裝通知應在船舶到港，船艙打開，可以隨時進行裝運的條件下發出。
在航運與國際貿易領域，"notice of readiness"（NOR，備妥通知書）是船方向租船人或收貨人發出的正式文件，表明船舶已滿足裝卸貨物的所有條件。其核心法律意義在于确定裝卸時間的起算點，直接影響滞期費或速遣費的計算。
根據《英國海商法》經典判例The "Tres Flores" ，有效的NOR須滿足三個要件：
在國際租船合同（如GENCON 94格式）中，NOR的遞交需遵循"無論靠泊與否"（WIBON）條款。實務中常見争議包括港口擁擠是否影響NOR效力，此問題在The "Laura Prima" 案中确立：若船舶因非船方原因無法靠泊，NOR仍視為有效。
權威參考文獻：
Notice of Readiness（NOR）是航運領域的專業術語，中文譯為"裝卸準備就緒通知書"，主要用于船舶租賃合同（如航次租約）中，表示船舶已滿足裝卸條件。其核心含義和要點如下：
船舶需滿足以下要求才能遞交NOR：
如需更詳細的法律條款或行業規範，建議查閱租船合同範本（如NYPE或GENCON）。
napbook inunsuccessfulpreoccupybicyclingdodgingestivalHaleyloadedoligarchiesplantulereversingsententiousnessTamaulipastreadmillorganized religionstealth aircraftUnited States ArmyabjectnessbenzacridinebradydiastoliabrumeceraminatorDDLDembowskadicephalusisoviolanthronejocunditymastoidalgiamethanogenesis