英:/'mæɡ,niːtəʊ'məʊtɪv/ 美:/'mæɡˌniːtoʊˈmoʊtɪv; mæɡˌnetoʊˈmoʊtɪv/
adj. 磁勢的；有磁力作用的
n. 磁勢
The impact of the stator magnetomotive force (MMF) harmonics is the biggest among many influence factors.
在衆多影響因素中，對其影響最大的當屬定子磁動勢諧波。
Magnetomotive forces in the HSY field system are produced by combined action of permanent magnets and dc field winding.
HS y場系統中的磁動勢是由永磁和直流勵磁相互作用而産生。
The method compensates the stator current in the fault state in order to keep the magnetomotive force as that in normal state.
該方法以故障前後定子側産生恒定磁動勢為原則，對定子側電流進行補償。
This field force is called magnetomotive force (MMF), and is very much analogous to electromotive force (e) in an electric circuit.
這個場力被稱作磁動力(mmf)，非常類似于電路中的電動裡(E)。
Abstract: Research is done on the measuring cell, light path and data acquisition system of a magnetomotive oxygen measuring instrument.
摘要：對磁動式測氧儀的測量池、光路和數據采集系統進行了研究。
magnetomotive force
磁通勢；磁動勢
在電磁學領域中，“magnetomotive”（磁動勢）指驅動磁通量産生的物理量，其作用類似于電路中的電動勢。磁動勢（Magnetomotive Force, MMF）的數學表達式為：
$$
mathcal{F} = N cdot I
$$
其中，$N$ 表示線圈匝數，$I$ 為電流強度，單位為安培（A）或安匝（At）。該公式由麥克斯韋方程組推導而來，常用于描述磁路中磁場強度的分布，例如變壓器鐵芯或電磁繼電器的設計。
根據國際電工委員會（IEC）的定義，磁動勢是閉合磁路中磁場強度沿路徑的線積分，其本質是電流通過導體時産生的磁化能力。在工程應用中，磁動勢與磁阻共同決定磁通量大小，關系式為：
$$
Phi = frac{mathcal{F}}{R_m}
$$
式中，$Phi$ 為磁通量，$R_m$ 為磁阻。這一原理被廣泛應用于電動機、發電機和電感器設計領域。
“magnetomotive”是一個電磁學領域的專業術語，其含義和用法可綜合解釋如下：
“magnetomotive”是形容詞，表示“與磁動力或磁勢相關”的性質。它常與“force”組合為磁動勢（magnetomotive force, MMF），指在磁路中驅動磁通量流動的作用力，類似于電路中的電動勢。
磁動勢的物理意義體現在電磁設備（如變壓器、電機）中，其大小與線圈匝數( N )和電流( I )的乘積成正比，公式為：
$$
text{MMF} = N cdot I quad (text{單位：安匝, At})
$$
例如，提到“氣隙中的磁動勢與初級安匝數的平方成正比”。
需注意與名詞“magneto”（磁發電機）區分，後者指通過永磁體産生電流的小型發電機。
如需進一步了解具體應用或公式推導，可參考電磁學教材或工程文獻。
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