
英:/''lɒndʒərɒn/
n. (飛機的)縱梁
One design trait shared by all Aeronca designs, except the Tandem Trainer and military L-3's, was a three longeron fuselage.
除了串列設計的教練機和軍機L-3,公司的所有飛機共享的一個特性是采用了3跟機身縱梁設計。
The test results from the standard circles with different radii and the industrious application of the stiffening plate of Santana's front longeron were presented.
給出了以不同半徑的标準圓進行測試的結果和以桑塔納轎車前縱梁加強闆為例進行的工業應用。
n.|carling/longitudinal beam;(飛機的)縱梁
longeron(中文譯名:長桁或縱梁)是航空航天工程中的關鍵結構構件,特指沿機身、機翼或尾翼等航空器部件縱向延伸的主要承力梁。其核心功能是承受飛行中的彎曲載荷(如氣動升力、重力)和軸向載荷(如加壓機身的張力),并與橫向的隔框(frame)、翼肋(rib)共同構成飛行器的骨架支撐系統,為蒙皮提供附着基礎,确保整體結構的剛度和強度。
結構定位與功能
longeron 通常布置在機身截面周長或機翼/尾翼的翼盒結構中,作為主要縱向受力元件。在半硬殼式機身設計中,多根長桁與環形隔框交錯連接,形成網格狀骨架,共同分擔載荷。其核心作用是:
與桁條(Stringer)的區别
長桁與桁條均屬縱向構件,但存在顯著差異:
示例:在波音787機身中,碳纖維複合材料長桁作為主梁,而密集排列的桁條主要用于蒙皮支撐。
材料與制造趨勢
現代航空器廣泛采用高性能複合材料(如碳纖維增強聚合物)制造長桁,替代傳統鋁合金。其優勢包括:
工程應用實例
《飛機結構設計》(Aircraft Structures for Engineering Students)
T.H.G. Megson 著,Elsevier出版。該書系統闡釋長桁在機翼彎矩傳遞與機身穩定性分析中的作用(第11章),被多所高校用作教材。
鍊接:https://www.sciencedirect.com/book/9780081009140/aircraft-structures-for-engineering-students
美國聯邦航空管理局(FAA)咨詢通告
AC 25.571-1D Damage Tolerance and Fatigue Evaluation of Structure,明确長桁在損傷容限分析中的分類與檢測要求。
鍊接:https://www.faa.gov/documentLibrary/media/Advisory_Circular/AC_25-571-1D.pdf
波音公司技術報告
787 Airframe Design: Breaking Conventional Concepts,詳述複合材料長桁在減輕重量與優化制造流程中的創新應用。
鍊接:https://www.boeing.com/commercial/aeromagazine/articles/qtr_4_07/article_05_1.html
SAE International 标準
ARP4761 Guidelines and Methods for Conducting the Safety Assessment Process on Civil Airborne Systems,定義長桁在系統安全性分析中的失效影響等級。
longeron 是航空工程和機械結構領域中的專業術語,具體含義及用法如下:
如需進一步了解具體工程案例或技術參數,可參考航空工程手冊或車輛結構設計資料。
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