fendering是什麼意思，fendering的意思翻譯、用法、同義詞、例句

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Fendering 是一個航海與船舶工程領域的專業術語，中文通常譯為“防撞裝置” 或“護舷系統”。它指的是安裝在船舶側舷或碼頭、船塢等固定結構邊緣，專門用于吸收和緩沖船舶與碼頭或其他船舶之間碰撞能量 的裝置或結構系統。

其核心含義和應用包括：

1. 功能核心：緩沖與保護

   • 主要目的是在船舶靠泊、系泊、通過狹窄水道（如船閘）或與其他船舶并行時，防止船體結構（如外殼闆）或碼頭結構因直接碰撞、摩擦或擠壓而遭受損壞。
   • 通過自身的彈性變形或結構設計，吸收和耗散碰撞産生的動能，将沖擊力降低到可接受的水平。

2. 主要應用位置

   • 船舶側舷： 安裝在船體兩側，通常是沿船長方向間隔布置的獨立防撞構件（如橡膠護舷、碰墊）。
   • 碼頭/岸壁： 安裝在碼頭前沿、系船墩或閘牆等固定結構上，為靠泊的船舶提供保護。
   • 其他： 也可用于保護橋梁墩柱、海上平台、工作船或駁船等。

3. 常見類型與材料

   • 橡膠護舷： 最常見的形式，包括圓柱形（D型）、鼓形（V型）、錐形（W型）、充氣式護舷等，利用橡膠的高彈性和耐磨性提供緩沖。
   • 木制護舷： 傳統材料，如護舷木，現在較少單獨使用，有時與橡膠結合或用于特定場合。
   • 聚氨酯護舷： 具有優異的耐磨性和抗撕裂性。
   • 複合材料護舷： 結合不同材料的優點。
   • 固定式護舷系統： 如碼頭前沿安裝的連續護木或面闆系統。
   • 浮動式護舷系統： 用于水位變化大的區域或作為額外的緩沖層。

4. 關鍵考量因素

   • 能量吸收能力： 衡量護舷性能的最重要指标，指其能吸收的最大動能。
   • 反作用力： 護舷在壓縮變形時對船舶或碼頭産生的回彈力，需控制在結構可承受範圍内。
   • 壓縮變形量： 護舷被壓縮的程度，影響其吸收能量的效率和所需安裝空間。
   • 耐久性與維護： 需抵抗海水腐蝕、紫外線老化、磨損和反複沖擊。
   • 安裝方式： 需根據船舶類型、碼頭結構和使用環境設計合適的安裝方案。

權威參考來源：

• 國際海事組織 (IMO) 的相關公約和指南中會涉及船舶安全靠泊和港口設施安全，間接關聯防撞要求。
• 主要船級社（如 DNV GL, ABS, LR, BV, CCS）的規範：這些機構發布的船舶入級與建造規範中，對船舶護舷系統的設計、選型、安裝和測試有詳細規定，是行業内的權威标準。例如，DNV GL 的船級規範中就有關于“Fendering”的具體章節。
• 國際航運協會 (PIANC)：該組織發布的報告和指南（如《港口設計建議》）對碼頭護舷系統的設計原則、選型和性能要求有深入探讨。
• 專業護舷制造商的技術文檔：世界領先的護舷系統供應商（如 Trelleborg Marine & Infrastructure, ShibataFenderTeam, Bridgestone Marine, FenderTec）的官方網站和産品技術手冊提供了最詳細、最前沿的護舷類型、性能數據和工程應用信息。

網絡擴展資料

根據搜索結果和相關資料，"fendering" 的具體含義和用法如下：

1. 基本定義
   "fendering" 指用于吸收沖擊力、防止船舶或碼頭等結構在碰撞中受損的防護裝置或材料，常見于航海領域。其詞根 "fender" 原指船隻或車輛的防撞裝置。

2. 應用場景

   • 船舶領域：安裝在船體側邊或碼頭邊緣的橡膠條、泡沫塊等緩沖材料，用于靠泊時減少摩擦和撞擊。
   • 汽車領域：類似擋泥闆的防護部件，但使用頻率較低。

3. 材料類型
   常見的 fendering 材料包括：

   • 橡膠（如空心圓柱形護舷）
   • 聚氨酯泡沫
   • 複合材料（如鋼與橡膠結合）

4. 例句參考

   The dock was equipped with heavy fendering systems to protect both the ships and the pier during stormy weather.
   （碼頭安裝了重型防護系統，以在暴風雨天氣中保護船隻和碼頭結構。）

5. 擴展說明
   雖然 "fendering" 主要指實體防護物，但在某些工程文件中也可能代指防護系統的設計或安裝過程。

如果需要了解更專業的航海術語分類或具體産品參數，建議參考船舶工程手冊或行業标準文件。

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