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n. 協和式超音速噴射客機
Travelers on the Concorde were able to cross the pond in 3.5 hours.
搭乘協和式飛機的旅客能夠在3.5小時内飛躍大西洋。
Concorde is a supersonic aeroplane.
協和式飛機是一種超音速飛機。
November 26, 2003 - Last flight of the Concorde.
2003年的11月26日，協和式飛機的最後一次飛行。
The ultimate luxury of the trip was flying in Concorde.
這一行程中最大的享受就是乘坐協和式飛機。
Touching down on the runway is a Concorde supersonic jet.
一架協和式超音速客機正降落在跑道上。
Concorde was the first passenger aircraft to fly at supersonic speed.
協和式飛機是第一架超音速客機。
Concorde（中文常譯作“協和式飛機”）是曆史上第一種也是唯一一種投入商業運營的超音速客機（Supersonic Transport, SST）。它代表了航空工程的一項非凡成就，其名字本身就象征着速度、奢華與尖端技術。
定義與技術裡程碑： Concorde 是由英國和法國政府聯合資助，由英國飛機公司（BAC）和法國宇航（Aérospatiale）共同研制。它能夠在約18,000米的高空以超過音速兩倍的速度（約2,200公裡/小時或2.04馬赫）持續巡航，将跨大西洋飛行時間縮短至約3.5小時（例如倫敦至紐約）。其标志性的特征包括細長的流線型機身、可下垂的機頭（以改善飛行員在起降時的視野）以及獨特的三角翼（或稱“雙三角翼”）設計，這是實現高效超音速飛行的關鍵。據英國航空博物館檔案記載，其設計代表了當時空氣動力學與材料科學的巅峰。
曆史與運營： Concorde 于1969年3月2日完成首飛，1976年1月21日由英國航空和法國航空同時投入商業運營。主要執飛跨大西洋航線（如倫敦-紐約、巴黎-紐約），也偶爾飛往其他目的地如巴林、新加坡（經停）等。由于其極高的研發、制造和運營成本（包括巨大的燃油消耗和噪音問題），僅生産了20架，其中14架用于商業飛行。它長期被視為精英旅行和奢侈體驗的象征。BBC曆史頻道在回顧其運營時指出，它曾是連接歐美兩大洲最快的交通工具。
文化象征與遺産： 超越其技術意義，Concorde 成為一種文化符號，代表着人類對突破速度極限的追求、冷戰時期大國科技競賽的成果（盡管是英法合作）以及航空旅行的黃金時代。其獨特的外形和震耳欲聾的引擎轟鳴聲使其具有極高的辨識度。即使在退役後，它仍被視為工程設計的傑作和航空史上的裡程碑。空客公司（由法國宇航等合并而成）的技術文獻中常将其作為歐洲航空工業協作創新的典範進行回顧。
退役： 2000年7月25日，法航一架Concorde（AF4590航班）在巴黎戴高樂機場起飛後不久墜毀，造成113人遇難。這次事故雖經調查與改進後複飛，但嚴重影響了公衆信心。加之2001年“9·11”事件後全球航空業低迷，以及持續高昂的運營成本和日益增長的環保壓力（噪音和排放），英航和法航最終在2003年宣布Concorde退役。最後一架商業航班于2003年10月24日降落。退役的飛機主要被博物館收藏，供公衆參觀。美國國家運輸安全委員會（NTSB）關于AF4590事故的最終報告詳細分析了事故原因及後續安全改進措施。
參考來源：
"Concorde" 是一個具有多重含義的詞彙，具體解釋如下：
這是最廣為人知的含義，指由英法聯合研制的超音速民航客機，1969年首飛，1976年投入商業運營，2003年退役。其特點包括：
在法語中，"concorde" 作為普通名詞（首字母小寫）表示“和諧、融洽、一緻”，例如：
"Tout respire ici la joie, la concorde et la paix."（這裡充滿歡樂、和諧與安甯。）
在古羅馬文化中，"Concorde" 是象征和諧與團結的女神（法語保留此用法）。
根據語境，"Concorde" 通常指協和式飛機，而小寫的 "concorde" 則多用于法語中的抽象概念或神話形象。若需更詳細的技術參數或曆史事件，可參考航空專業資料。
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