cabotage是什麼意思，cabotage的意思翻譯、用法、同義詞、例句

cabotage英标

英:/''kæbətɑːʒ; -ɪdʒ/ 美:/'ˈkæbəˌtɑːʒ/

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例句

同義詞

專業解析

Cabotage（中文常譯為“沿海運輸權”或“國内運輸權”）是一個國際運輸法領域的專業術語，核心含義是指一個國家保留其本國領土範圍内的運輸服務（包括海運和空運）給本國承運人的權利或限制。

其詳細含義可以從以下兩個主要領域理解：

1. 海運領域的Cabotage：

   • 指在一個國家的主權水域或領土内的不同港口之間進行的貨物或旅客海上運輸。例如，一艘船從中國的上海港裝載貨物運往中國的廣州港，這種運輸活動就屬于中國國内的沿海運輸（cabotage）。
   • 關鍵點在于限制外國船隻參與。許多國家（如美國、中國、巴西等）通過法律（如著名的美國《1920年商船法》，又稱《瓊斯法案》）規定，本國港口之間的這類運輸必須由在本國建造、注冊、擁有并由本國船員操作的船舶（即“本國船”）來承擔。據聯合國貿易和發展會議（UNCTAD）關于海運服務的讨論，此類限制旨在保護國内航運業、維護國家安全（确保國内運輸能力）以及保障本國海員的就業。

2. 航空領域的Cabotage：

   • 指在一個國家的主權領土内的不同地點之間進行的航空運輸。例如，一架飛機從法國的巴黎飛往法國的馬賽，這條航線上的運輸權就是法國的國内航空運輸權（cabotage）。
   • 在航空領域，cabotage 權利被認為是國家主權的重要組成部分。根據國際民航組織（ICAO）确立的國際航空運輸框架（主要基于《國際民用航空公約》即《芝加哥公約》及其後續協議），第三、第四和第五航權涉及跨國運輸，而第八航權則特指純粹的國内cabotage權，即允許外國航空公司運營授權國國内航線上的運輸業務。國際民航組織（ICAO）的文檔明确指出，純粹的國内cabotage權（第八航權）通常不在國際雙邊或多邊航空運輸協定中授予，各國普遍嚴格限制外國航空公司經營其國内航線。唯一的例外是像歐盟這樣的高度一體化區域，其内部建立了單一航空市場，成員國航空公司可以在其他成員國的國内航線上自由運營（即享有“共同體cabotage”權）。

核心法律意義：

Cabotage 法規的核心是國家經濟主權和國家安全的體現。它通過限制外國承運人進入本國國内市場，旨在：

• 保護國内運輸産業： 為本國船東、航空公司及相關産業（如造船、維修、船員/飛行員培訓）提供市場保護，避免受到外國競争者的沖擊。
• 保障國家安全： 确保在緊急情況或沖突時期，國家擁有可控的、可靠的國内運輸網絡和運力（特别是海運方面，對戰略物資運輸至關重要）。
• 維護就業： 保護本國船員、飛行員、地勤人員等相關從業者的工作崗位。
• 監管與稅收： 便于本國政府對國内運輸活動進行有效監管和征稅。

現實案例：

美國《瓊斯法案》是最著名的cabotage立法之一，它嚴格規定美國港口間的水上貨物運輸必須使用美國制造、美國注冊、美國擁有（至少75%股份由美國公民持有）并由美國船員操作的船舶。這項法律對美國國内航運業、造船業和海員就業産生了深遠影響，但也常因可能推高運輸成本而引發讨論。

網絡擴展資料

Cabotage 是一個源自法語的術語，主要用于描述國家在特定運輸領域的專屬權利或活動，其核心含義可分為以下三方面：

1. 沿海貿易與航行權
   指一國在本國沿海水域進行商貿運輸或航行的專屬權利，通常限制外國運輸工具參與。例如，某國可能僅允許本國船隻在其港口之間運輸貨物。

2. 國内運輸權（空運與陸運）
   在航空領域，cabotage 表示國家對境内航空運輸的壟斷權，即外國航空公司不得運營該國國内航線。類似原則也適用于陸路運輸，如跨境卡車運輸的限制。

3. 詞源與擴展含義
   該詞源于法語 caboter（沿海航行），進一步可追溯至西班牙語 cabo（海岬）和拉丁語 caput（頭部）。在歐盟等區域協定中，cabotage 可能特指成員國之間的有限度跨境運輸，例如允許歐盟貨車在另一成員國内進行短期本地運輸。

實際應用示例：中國僅允許本國航司執飛北京至上海航線，即行使了航空 cabotage 權利；而歐盟成員國間貨車可在一定條件下進行跨境短途運輸，屬于放寬的 cabotage 政策。

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