
n. 滲碳硬化;測布氏硬度;布氏硬度試驗
High-Impulse version which gives increased resistance to brinelling is also available.
高的耐沖擊性能抵抗海水沖力。
n.|Brinell test/brinell hardness test;滲碳硬化;測布氏硬度;布氏硬度試驗
Brinelling(布氏壓痕)是一個工程學術語,特指在金屬或其他硬質材料表面因靜态過載或沖擊載荷而在接觸點或接觸線處産生的永久性塑性變形,形成局部凹陷或壓痕的現象。
其核心特征與機制包括:
成因與載荷類型:
形态與位置:
關鍵區分 - 與假性布氏壓痕 (False Brinelling):
影響與後果:
Brinelling 是材料表面因靜态過載或沖擊/振動載荷而産生的永久性壓痕損傷,常見于軸承接觸面。它根據載荷性質分為靜态型和沖擊型,後者可能與微動磨損(假性布氏壓痕)相關。這種損傷會引發運行問題并加速部件失效。
權威參考來源:
Brinelling(布氏壓痕)是材料科學和工程領域的術語,主要用于描述材料表面在靜态載荷下因硬質壓頭(如鋼球)作用産生的永久性壓痕。這一概念與布氏硬度測試(Brinell hardness test)密切相關。
定義與測試原理
布氏硬度測試中,通過将标準尺寸的硬質鋼球壓入材料表面,保持一定時間後測量壓痕直徑,從而計算硬度值(公式:$HBW = frac{2F}{pi D(D - sqrt{D - d})}$,其中$F$為載荷,$D$為鋼球直徑,$d$為壓痕直徑)。
應用場景
常見于金屬材料(如鋼材、鋁合金)的硬度檢測,廣泛應用于機械制造、汽車零部件、軸承質量控制等領域。
相關術語區分
布氏硬度測試的壓頭材料需根據被測物選擇,例如硬質合金球(标記為HBW)適用于高硬度材料。若需進一步了解測試設備或标準,可參考ASTM E10等規範。
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