
[車輛] 制動力;制動功率
The braking force is also dependent on the air gap.
制動力量,也是依賴于空氣的差距。
It had been used to measure the braking force of the car.
此儀表己用于汽車制動腳踏闆力的檢測上。
It also helps optimise the braking force, left to right, during cornering.
它還有助于優化制動力,在轉彎左向右。
The experiment is done by using constant braking force to control braking distance.
對采用恒制動力時控制制動距離進行了試驗研究。
The real time calculation of tractive force and braking force is the core of the system.
它的核心是能夠實時計算得到機車運行過程中的牽引力和制動力。
|braking effort/braking power;[車輛]制動力;制動功率
制動力的詳細解釋如下:
定義與物理原理 制動力(braking force)是車輛制動系統中産生的對抗運動方向的力,其物理本質由牛頓第二定律決定: $$ F_b = mu cdot N $$ 其中μ為摩擦系數,N為接觸面正壓力。該力的方向始終與車輛運動方向相反,通過能量轉化機制将動能轉化為熱能實現減速(國際汽車工程師協會SAE J670标準)。
關鍵影響因素
工程應用考量 實際車輛設計中,制動力分配需遵循ECE R13法規要求,前軸通常承擔60-70%的制動力以防止後輪抱死(歐盟車輛認證技術文件)。現代電子穩定系統(ESP)通過輪速傳感器實時調整各輪制動力,實現最優制動效果(博世公司技術白皮書)。
“Braking force”(制動力)指刹車系統在減速或停止車輛時産生的力,是車輛安全控制的核心參數。以下是詳細解釋:
基本定義
制動力是刹車裝置(如刹車片與刹車盤摩擦)産生的反向作用力,用于抵消車輛動能,使其減速或停止。其大小取決于刹車系統設計、摩擦材料性能、液壓壓力等因素。
物理公式
制動力可通過以下公式計算:
$$
F = mu cdot N
$$
其中,
影響因素
實際應用
若需進一步了解具體車型的制動力參數或測試标準,可提供更多背景信息以便補充。
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