alternator是什麼意思，alternator的意思翻譯、用法、同義詞、例句

alternator英标

英:/'ˈɔːltəneɪtər/ 美:/'ˈɔːltərneɪtər/

詞性

複數 alternators

常用詞典

例句

同義詞

專業解析

Alternator（交流發電機） 是汽車電氣系統中的核心部件，負責将發動機的機械能轉化為電能，為車輛用電設備供電并為蓄電池充電。其主要特點和工作原理如下：

1. 核心功能與重要性

   Alternator 的核心功能是發電。它取代了老式的直流發電機（Dynamo），成為現代汽車的标準配置。當發動機運轉時，通過皮帶驅動交流發電機轉子旋轉，産生交流電（AC），再經内部整流器轉換為直流電（DC），供給車輛電氣系統使用（如燈光、音響、ECU等），同時維持蓄電池的充電狀态。其發電效率顯著高于直流發電機，尤其在低轉速下仍能提供充足電力。

2. 工作原理：電磁感應

   交流發電機基于法拉第電磁感應定律工作。主要包含兩個關鍵部分：

   • 轉子（Rotating Field/Field Coils）：由發動機通過皮帶驅動旋轉。轉子上繞有勵磁線圈（Field Windings），通電後産生旋轉磁場。
   • 定子（Stator）：固定在發電機外殼内，環繞轉子。定子上有三組繞組（三相繞組），當轉子磁場旋轉切割定子繞組時，在定子繞組中感應出三相交流電（AC）。

     公式表示為：

     $$ varepsilon = -N frac{dPhi_B}{dt} $$ 其中 $varepsilon$ 是感應電動勢，$N$ 是線圈匝數，$frac{dPhi_B}{dt}$ 是磁通量變化率。

3. 關鍵組件：整流與調節

   • 整流器（Rectifier/Diodes）：定子産生的三相交流電（AC）不能直接用于汽車的直流（DC）系統。整流器通常由六個二極管組成三相橋式整流電路，将交流電轉換為直流電。
   • 電壓調節器（Voltage Regulator）：監控系統電壓（通常為12V或24V系統）。根據蓄電池電量和用電負載情況，通過控制勵磁電流的大小（即轉子磁場的強弱），精确調節發電機的輸出電壓，防止過充（損壞電池）或欠充（電量不足）。現代調節器多為集成電路（IC）形式。

4. 結構組成

   典型的交流發電機還包括：

   • 外殼（Housing）：通常為鋁合金材質，提供支撐和散熱。
   • 前後端蓋（End Caps/Bearings）：支撐轉子軸并安裝軸承。
   • 滑環與電刷（Slip Rings & Brushes）：将勵磁電流從靜止的電壓調節器傳導至旋轉的轉子線圈（部分新型無刷交流發電機省去了此結構）。
   • 冷卻風扇（Cooling Fan）：強制空氣冷卻，防止過熱。

5. 應用與意義

   交流發電機是現代燃油車和混合動力車不可或缺的部件。其可靠性和效率直接影響車輛電氣系統的穩定性和蓄電池壽命。故障通常表現為充電警告燈亮起、蓄電池虧電或電氣設備工作異常。維護通常涉及檢查驅動皮帶張緊度、電氣連接和必要時更換總成或部件（如調節器、整流橋）。

權威參考來源：

• Bosch Automotive Electrics and Automotive Electronics (Robert Bosch GmbH) - 汽車電氣系統标準參考，詳細闡述發電機原理與設計。
• SAE International (Society of Automotive Engineers) - 制定汽車電氣系統相關标準（如J标準系列），提供技術規範。
• HowStuffWorks - Auto - 提供易于理解的汽車部件工作原理圖解。
• Automotive Repair Manuals (e.g., Haynes, Chilton) - 包含發電機測試、診斷和更換程式。
• IEEE (Institute of Electrical and Electronics Engineers) - 發布電力電子、電機驅動等相關領域研究論文與标準。

(注：由于搜索結果未提供具體可驗證鍊接，此處列出公認的權威技術手冊、标準組織及教育平台名稱作為知識來源依據。)

網絡擴展資料

“Alternator”是“交流發電機”的英文名稱，專指将機械能轉化為交流電（AC）的裝置。以下是詳細解釋：

1.基本定義

• 核心功能：通過電磁感應原理，将發動機的機械能轉化為電能，為汽車電池充電并供電給車載電子設備。
• 與發電機的區别：傳統發電機（Dynamo）産生直流電（DC），而交流發電機（Alternator）輸出交流電，再通過内部整流器轉換為直流電供車輛使用。

2.主要結構

• 轉子（Rotor）：由發動機皮帶驅動旋轉，産生旋轉磁場。
• 定子（Stator）：固定線圈，切割磁場時産生交流電。
• 整流器（Diode Rectifier）：将交流電轉換為直流電。
• 電壓調節器（Voltage Regulator）：保持輸出電壓穩定（通常為13.5-14.5V），防止電池過充。

3.應用場景

• 汽車領域：現代車輛的核心供電裝置，取代了老式直流發電機。
• 其他領域：小型發電設備、風力發電系統中也使用類似原理的交流發電機。

4.常見問題與維護

• 故障表現：電池充電警告燈亮起、車燈變暗、電子設備失靈。
• 維護建議：定期檢查皮帶是否磨損，确保電氣系統電壓穩定。

如需更專業的機械原理或電路圖，可參考車輛維修手冊或工程類資料。

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