alternator是什么意思，alternator的意思翻译、用法、同义词、例句

alternator英标

英:/'ˈɔːltəneɪtər/ 美:/'ˈɔːltərneɪtər/

词性

复数 alternators

常用词典

n. [电] 交流发电机

例句

Check the battery or alternator.

检查电池或交流发电机。

Check the connections of the alternator.

检查交流发电机的连接情况。

Disconnect electrical lines to alternator.

断开交流发电机的电线。

To build the alternator I used the following.

建立发电机我用如下。

We have the item that can move this alternator.

我们需要这样的东西来推动这个交流发电机。

同义词

n.|alternating current generator;[电]交流发电机

专业解析

Alternator（交流发电机）是汽车电气系统中的核心部件，负责将发动机的机械能转化为电能，为车辆用电设备供电并为蓄电池充电。其主要特点和工作原理如下：

核心功能与重要性
Alternator 的核心功能是发电。它取代了老式的直流发电机（Dynamo），成为现代汽车的标准配置。当发动机运转时，通过皮带驱动交流发电机转子旋转，产生交流电（AC），再经内部整流器转换为直流电（DC），供给车辆电气系统使用（如灯光、音响、ECU等），同时维持蓄电池的充电状态。其发电效率显著高于直流发电机，尤其在低转速下仍能提供充足电力。
工作原理：电磁感应
交流发电机基于法拉第电磁感应定律工作。主要包含两个关键部分：
- 转子（Rotating Field/Field Coils）：由发动机通过皮带驱动旋转。转子上绕有励磁线圈（Field Windings），通电后产生旋转磁场。
- 定子（Stator）：固定在发电机外壳内，环绕转子。定子上有三组绕组（三相绕组），当转子磁场旋转切割定子绕组时，在定子绕组中感应出三相交流电（AC）。
  公式表示为：
  
  $$ varepsilon = -N frac{dPhi_B}{dt} $$ 其中 $varepsilon$ 是感应电动势，$N$ 是线圈匝数，$frac{dPhi_B}{dt}$ 是磁通量变化率。
关键组件：整流与调节
- 整流器（Rectifier/Diodes）：定子产生的三相交流电（AC）不能直接用于汽车的直流（DC）系统。整流器通常由六个二极管组成三相桥式整流电路，将交流电转换为直流电。
- 电压调节器（Voltage Regulator）：监控系统电压（通常为12V或24V系统）。根据蓄电池电量和用电负载情况，通过控制励磁电流的大小（即转子磁场的强弱），精确调节发电机的输出电压，防止过充（损坏电池）或欠充（电量不足）。现代调节器多为集成电路（IC）形式。
结构组成
典型的交流发电机还包括：
- 外壳（Housing）：通常为铝合金材质，提供支撑和散热。
- 前后端盖（End Caps/Bearings）：支撑转子轴并安装轴承。
- 滑环与电刷（Slip Rings & Brushes）：将励磁电流从静止的电压调节器传导至旋转的转子线圈（部分新型无刷交流发电机省去了此结构）。
- 冷却风扇（Cooling Fan）：强制空气冷却，防止过热。
应用与意义
交流发电机是现代燃油车和混合动力车不可或缺的部件。其可靠性和效率直接影响车辆电气系统的稳定性和蓄电池寿命。故障通常表现为充电警告灯亮起、蓄电池亏电或电气设备工作异常。维护通常涉及检查驱动皮带张紧度、电气连接和必要时更换总成或部件（如调节器、整流桥）。

权威参考来源：

Bosch Automotive Electrics and Automotive Electronics (Robert Bosch GmbH) - 汽车电气系统标准参考，详细阐述发电机原理与设计。
SAE International (Society of Automotive Engineers) - 制定汽车电气系统相关标准（如J标准系列），提供技术规范。
HowStuffWorks - Auto - 提供易于理解的汽车部件工作原理图解。
Automotive Repair Manuals (e.g., Haynes, Chilton) - 包含发电机测试、诊断和更换程序。
IEEE (Institute of Electrical and Electronics Engineers) - 发布电力电子、电机驱动等相关领域研究论文与标准。

(注：由于搜索结果未提供具体可验证链接，此处列出公认的权威技术手册、标准组织及教育平台名称作为知识来源依据。)

网络扩展资料

“Alternator”是“交流发电机”的英文名称，专指将机械能转化为交流电（AC）的装置。以下是详细解释：

1.基本定义

核心功能：通过电磁感应原理，将发动机的机械能转化为电能，为汽车电池充电并供电给车载电子设备。
与发电机的区别：传统发电机（Dynamo）产生直流电（DC），而交流发电机（Alternator）输出交流电，再通过内部整流器转换为直流电供车辆使用。

2.主要结构

转子（Rotor）：由发动机皮带驱动旋转，产生旋转磁场。
定子（Stator）：固定线圈，切割磁场时产生交流电。
整流器（Diode Rectifier）：将交流电转换为直流电。
电压调节器（Voltage Regulator）：保持输出电压稳定（通常为13.5-14.5V），防止电池过充。

3.应用场景

汽车领域：现代车辆的核心供电装置，取代了老式直流发电机。
其他领域：小型发电设备、风力发电系统中也使用类似原理的交流发电机。

4.常见问题与维护

故障表现：电池充电警告灯亮起、车灯变暗、电子设备失灵。
维护建议：定期检查皮带是否磨损，确保电气系统电压稳定。

如需更专业的机械原理或电路图，可参考车辆维修手册或工程类资料。

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