公正之道。 三国 魏 嵇康 《释私论》：“若质乎中人之性，运乎在用之质，而栖心古烈，拟足公涂；值心而言，则言无不是；触情而行，则事无不吉。”《晋书·阮种传》：“贤臣之於主，进则忠国爱人，退则砥节洁志，营职不干私义，出心必由公涂。”
公涂是古代中国道路系统中的专有名词，特指由国家修筑、供公众通行的主干道路，属于周代“五涂”制度中的第二等级道路。其核心含义与特征如下：
基本定义
“公涂”即公共道路，区别于私人修建的路径。“公”强调道路的公有属性与国家管理权，“涂”（通“途”）指通行之道。在《周礼·地官·遂人》的“五涂”体系中，公涂位列“径、畛、涂、道、路”中的第三级（注：不同文献排序略有差异），是连接乡邑的交通干道。
等级与形制
据汉代郑玄注《周礼》，公涂标准宽度为“七轨”（约合今14米），可容七辆马车并行。其规模仅次于“道”（九轨）与“路”（十二轨），但高于田间小径“径”和“畛”，体现了严格的等级规划。
社会功能
公涂承担着联络城邑、促进物资流通、加强中央管控的作用。《周礼正义》载，国家设“遂人”官职专司修治公涂，保障赋税运输与军队调度，是维系封建统治的动脉网络。
《周礼·地官·遂人》：
“凡治野，夫间有遂，遂上有径；十夫有沟，沟上有畛；百夫有洫，洫上有涂；千夫有浍，浍上有道；万夫有川，川上有路。” 其中“洫上有涂”即指公涂，对应百夫（约800户）所辖区域的干道。
（来源：中华书局《周礼注疏》）
郑玄注：
“涂，容乘车一轨，道容二轨，路容三轨。” 此注明确公涂的宽度标准，反映古代道路的等级制度。
（来源：上海古籍出版社《周礼正义》引郑注）
孙诒让《周礼正义》：
清代学者进一步考证，指出公涂作为“野涂”，连通县邑与都城，是地方行政与军事部署的关键基础设施。
（来源：中华书局《周礼正义》卷二十九）
“公涂”一词虽属古语，但其体现的公共道路建设理念，至今仍影响着城乡规划。研究这一概念有助于理解中国古代交通制度、社会结构及工程技术水平，为历史地理学提供重要参考。
“公涂”是一个汉语词汇，其含义和用法可从以下几个方面综合解析：
如需进一步了解古籍原文或具体例句，可参考《释私论》《晋书》等文献，或通过查字典、沪江在线词典等平台查阅。
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