亦作“ 车枙 ”。车辕前端用以扼牛马之颈的器具。《韩非子·外储说左上》：“ 郑县 人有得车軛者，而不知其名。”《文选·张衡＜西京赋＞》“商旅联槅，隐隐展展” 三国 吴 薛综 注：“言贾人多，车枙相连属。”
车轭（chē è）是古代车马具中的重要部件，指驾车时套在牛、马等牲口颈部的人字形曲木，两端连接车辕，通过牲口的肩背力量牵引车辆前进。其核心功能是将牲口的拉力有效传递至车体，同时分散压力避免颈部损伤。以下从形制、功能及文化内涵三方面详解：
材质与形制
车轭多用坚韧木材（如榆木）制成，呈“人”字形或“U”形弯曲结构，贴合牲口颈部弧度。内侧常衬皮革或软垫以减少摩擦，外侧设有孔洞用于固定轭绳（靷），与车辕相连。《汉语大词典》指出其“形如半月，缚于衡下”，强调其与车衡（横木）的配合关系。
部件组合
车轭需与“衡”（横木）、“轭环”（固定轭身的金属箍）、“靷”（牵引绳）等协同工作。如《考工记》载：“轭长六尺，谓辕端压牛领者”，说明其尺寸与受力设计的科学性。
动力传递枢纽
牲口通过肩背推动轭具，轭将拉力经车辕传导至车轮，实现车辆行进。此结构符合杠杆力学原理，是古代陆地运输的核心技术突破。
保护牲口机能
曲木设计分散颈部压力，避免绳索勒伤。《王祯农书》称“轭所以扼牛颈，使不滑脱”，凸显其人性化设计。
礼制符号
周代礼制规定不同等级车辆配不同材质的轭（如青铜轭饰），成为身份象征。《周礼·春官》有“轭饰以金、象、革”的等级记载。
文学意象
“轭”常喻指束缚或责任，如《古诗十九首》“牵牛不负轭”暗喻无力担当。白居易《卖炭翁》“牛困人饥日已高”亦侧面反映轭具使用的辛劳场景。
“轭”字篆书作“”，《说文解字》释为“辕前也，从车戹声”，其甲骨文字形如颈套曲木之状，直观体现器物本源。
参考资料
车轭（chē è）是古代马车或牛车上的重要部件，具体解释如下：
车轭指车辕前端用于固定牛、马等牲畜颈部的器具。其核心功能是通过与牲畜颈部连接，将牲畜的拉力传递到车体，是畜力车辆的关键传动部件。
《韩非子·外储说左上》记载郑县人得车轭而不知其名，说明战国时期该器具已普遍使用；《西京赋》中"商旅联槅"的描述，印证了车轭在汉代商贸运输中的密集应用。
在成语中，"车轭"被赋予象征意义，比喻夫妻或合作伙伴间如同车轭与车辕般紧密协作的关系，强调相互支撑的重要性。
与车辕的区别：车辕是车身延伸出的两根直木，用于驾牲畜或作拉手；车轭则是专用于固定牲畜颈部的独立构件。二者共同构成畜力车的驱动系统。
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