有铁棚的火车。没有窗户，多为载货之用。 杨朔 《乱人坑》：“这些人不是抓来就是掳来的，锁在铁闷子车里，吃喝不管。”亦称“ 铁闷车 ”。 茅盾 《苏嘉路上》一：“这天是阴天，一列铁闷车又紧挨着月台。”
“铁闷子车”是汉语中对封闭式货运火车车厢的俗称，其名称由结构特征演变而来。根据《汉语大词典》交通类词条记载，该词特指“用金属板材全封闭构造的铁路货车车厢，无固定窗户且顶部呈拱形”，因密封性强、通风性差而得名。
从专业铁路史文献来看，《中国铁道史》指出，这类车型在20世纪初期至中期广泛使用，厢体采用铆接钢板工艺，厢门多设于侧面，采用插销式闭锁装置（来源：《中国铁道史·车辆篇》）。其密封设计既能防雨防尘，也导致夏季内部温度极高，故衍生出“闷罐车”等别称。
民国时期公文档案显示，铁闷子车除常规货运外，在特殊时期曾被征用为临时囚车或军事运输工具（来源：第二历史档案馆铁路运输档案）。现代铁路术语中，该词已逐渐被“棚车”（P型货车）替代，但在方言和文学作品中仍作为特定历史意象存在，如老舍《四世同堂》中就有相关描述（来源：人民文学出版社注释本）。
“铁闷子车”是一个具有多重含义的词汇，具体解释需结合语境：
字面含义
指一种带铁棚的火车车厢，无窗户且封闭性较强，主要用于货运。这种车厢在民国至新中国成立初期较为常见，常见于文学作品中对旧式铁路运输的描述。
名称来源
“闷子”指车厢密闭性高，空气流通差；“铁”则强调其金属材质。这类车厢因封闭结构被用来运输货物或特殊情况下拘押人员（如杨朔《乱人坑》中描述）。
提到“铁闷子车”在民间故事中被用作成语，比喻固执己见、不听劝告的人。但此用法在其他权威文献中较少出现，可能属于地域性或非主流的引申义，需谨慎使用。
核心含义仍以货运车厢为主，文学作品中偶有引申用法。若需引用成语含义，建议结合具体语境并标注来源差异。
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