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长毂的解释

(1).车轮中心较长的承轴圆木。《周礼·考工记·车人》：“行泽者欲短轂，行山者欲长轂，短轂则利，长轂则安。”

(2).指兵车。《左传·昭公五年》：“长轂九百。” 杜预 注：“长轂，戎车也，县百乘。” 汉 班固 《燕然山铭》：“元戎轻武，长轂四分。” 唐 柳宗元 《安南都护张舟墓志铭》：“公於是陆联长轂，海合艨艟。”

词语分解

• 长的解释 长（長）á两端的距离：长度。长度大，与“短”相对，指空间，亦指时间：长短。长空。长短句（词的别名）。长夜（ａ．漫长的黑夜；ｂ．喻黑暗的日子）。长风破浪（喻志趣远大）。长歌代哭（以歌代哭
• 毂的解释 毂 （轂） ǔ 车轮中心，有洞可以插轴的部分，借指车轮或车：毂下（辇毂之下，借指京城）。毂击肩摩（形容车马行人众多，来往十分拥挤）。 笔画数：； 部首：殳； 笔顺编号：

网络扩展解释

“长毂”是古代汉语词汇，主要有以下两层含义：

1. 车轮中心较长的承轴圆木
   指古代车轮的轮轴部分较长，常见于特定地形使用的车辆设计。根据《周礼·考工记·车人》记载，长毂适用于山地行车，因其稳定性强，而短毂适用于沼泽地，灵活性更高（、）。

2. 代指兵车或战车
   古代文献中常以“长毂”借代军事车辆。例如《左传·昭公五年》提到“长毂九百”，杜预注解释为“戎车”（战车）；汉代班固《燕然山铭》中“元戎轻武，长毂四分”也指战车队列（、）。

补充说明：

• 结构上，“长毂”为名词短语，由形容词“长”修饰名词“毂（车轮中心部件）”。
• 现代使用中，该词多出现于古籍或学术讨论，日常语境较少见。
• 近义词“畅毂”在《诗经》等文献中也有类似含义（）。

如需进一步了解古代车制或军事用语，可查阅《考工记》《左传》等典籍原文。

网络扩展解释二

长毂 （zhǎng gǔ） 长毂是指车辆的车轮轮辐与轮毂的连接部分。它的拆分部首是“长”和“毂”，其中“长”是左边的部首，“毂”是右边的部首。其笔画数为11画。 长毂一词来源于古代车辆的结构。车辆由轮辐和轮毂组成，轮辐与轮毂之间需要有连接的部分，这个部分就称为长毂。 在繁体字中，长毂的写法保持不变。 在古时候，长毂的汉字写法与现在相比有所不同。具体来说，毂字的旧写为“辜”加上“木” ，而长字的旧写当中，上部分则没有“日”的部首。因此，长毂古时候的写法为“辜”和“良”。 以下是一个使用长毂的例句：“这辆车的长毂与轮胎之间必须保持良好的连接。”此句中的长毂指的是车辆中连接轮辐和轮毂的部分。 与长毂相关的组词有：“毂轮”（指车辆的车轮）、“毂环”（指连接长毂的环状物）等。 没有与长毂完全意义相反的词汇，但是可以说“短毂”与长毂在长度上有相对的对比。此外，与长毂意义相近的词语有“轴”（指车辆中用于连接轮辐和轮毂的另一种结构）等。

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