
【计】 loading factor
load
【计】 L; load line
【化】 load
factor
【电】 factor
负载因数是工程领域的重要概念,其英文对应术语为"load factor",指系统实际承载量与理论最大承载能力的比值。以下从三个核心领域展开解释:
1. 电气工程领域 在电力系统中,负载因数定义为平均负载与峰值负载的比率,计算公式为: $$ text{负载因数} = frac{text{平均负载}}{text{峰值负载}} times 100% $$ 该指标反映供电系统利用率,高负载因数代表设备使用效率更优(来源:IEEE电力系统工程手册。
2. 航空工程领域 航空器运营中,负载因数特指升力与重力的比值,计算公式为: $$ n = frac{L}{W} $$ 其中$L$为升力,$W$为飞机重量。该参数直接影响飞行机动性能,民航飞机通常限制在2.5G以内(来源:FAA飞行手册。
3. 计算机科学领域 在数据结构中,哈希表的负载因数定义为存储元素数量与桶数组长度的比值,表达式为: $$ lambda = frac{n}{m} $$ 当λ≥0.75时,多数编程语言会触发哈希表扩容机制以保持操作效率(来源:《算法导论》。
该术语在不同语境下具有专业定义差异,但核心都指向资源利用效率的量化评估。建议具体应用时结合上下文选择对应解释模型。
关于“负载因数”,不同领域的定义存在差异,需结合具体语境理解:
基本定义
指交流电路中有功功率(P)与视在功率(S)的比值,即:
$$ cosphi = frac{P}{S} $$
其中,$phi$ 是电压与电流之间的相位差。该值反映电能的有效利用率。
影响因素
实际意义
功率因数越高,电能损耗越低,发电设备利用率越高。工业应用中常通过电容补偿提升功率因数。
基本定义
指飞行器所受合力(空气动力+推力等)与重力的比值,公式为:
$$ n = frac{F}{G} $$
主要用于描述飞行器承受的过载程度。
分类
在电机工程中,“负载因数”可能指发电机在不同负载条件下的特性曲线(如空载特性、短路特性等),需结合具体设备参数分析。
总结建议:该术语需结合上下文判断具体含义。若涉及电力系统,通常指功率因数;若涉及飞行器设计,则指载荷因数。建议查阅专业文献或标准确认具体定义。
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