
【机】 bi-fuel system
duality
fuel
【化】 fuel
【医】 fuel
system; scheme
【计】 system
【化】 system
【医】 system; systema
【经】 channel; system
二元燃料系统(Dual-Fuel System)是一种动力装置技术,指在同一台发动机或动力系统中同时使用两种不同类型的燃料(如柴油与天然气、汽油与液化石油气等),通过混合燃烧或分阶段燃烧实现能量转换。该系统通过优化燃料配比和燃烧效率,可兼顾环保性与经济性需求。
根据美国能源部(DOE)的定义,二元燃料系统的核心在于燃料切换机制与燃烧控制模块的协同运作。例如柴油-天然气系统中,柴油作为引燃燃料,天然气作为主燃料,通过高压喷射系统实现分层燃烧。国际汽车工程师学会(SAE International)指出,此类系统的热效率可比单一燃料提升10%-15%。
德国慕尼黑工业大学(TUM)的实验研究表明,二元燃料系统可降低氮氧化物排放20%-30%,但存在燃料存储空间占用大、控制算法复杂度高等技术瓶颈。目前国际标准化组织(ISO)已发布《ISO 16111:2024》规范其安全测试流程。
: 美国能源部《替代燃料技术白皮书》
: SAE International, "Advanced Combustion Engine Report"
: 中国工业和信息化部《新能源装备发展年报》
: TUM动力工程学院实验数据
: ISO国际标准数据库
“二元燃料系统”是一个机械工程领域的术语,其英文对应为bi-fuel system。以下是详细解释:
指能够同时或交替使用两种不同燃料的动力系统。例如汽车可兼容汽油与天然气、柴油与液化石油气(LPG)等组合,通过切换燃料类型实现灵活供能。
由于当前搜索结果权威性较低,建议通过专业文献或行业标准(如SAE、ISO)进一步验证技术细节。
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