狄塞尔机英文解释翻译、狄塞尔机的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【机】 ***sel engine

分词翻译：

塞的英语翻译：

a place of strategic importance; fill in; stopper; stuff; tuck
【医】 tampon

尔的英语翻译：

like so; you

机的英语翻译：

chance; crucial point; engine; machine; occasion; organic; pivot; plane
flexible
【医】 machine

专业解析

狄塞尔机（Diesel Engine），中文又称“柴油发动机”，是以其发明者德国工程师鲁道夫·狄塞尔（Rudolf Diesel）的名字命名的内燃机。它是一种通过压缩气缸内的空气产生高温，进而点燃喷入的燃料（柴油）产生动力的热力机械。与汽油机不同，狄塞尔机采用压燃式点火（Compression Ignition），无需火花塞。

核心原理与特点：

压燃点火：这是狄塞尔机最核心的特征。在进气冲程，仅空气被吸入气缸。在压缩冲程，活塞将空气剧烈压缩（压缩比通常在16:1至22:1之间），导致空气温度急剧升高（可达500°C以上）。在接近压缩冲程顶点时，高压燃油通过喷油器以雾状喷入高温空气中，燃油微粒瞬间自燃。
燃料特性：使用柴油（Diesel Fuel）作为燃料。柴油比汽油粘度高、挥发性低、燃点低，更适合在高温高压环境下自燃。
热效率高：由于采用高压缩比和富氧燃烧（柴油机通常在过量空气下工作），狄塞尔机的热效率显著高于同功率的汽油机，这意味着更低的燃油消耗率和更好的燃油经济性。
扭矩特性：柴油机在低转速时即可输出较大扭矩，这使得其特别适合需要强大牵引力的应用，如卡车、船舶、工程机械和重型设备。
结构强度：为了承受高压缩比带来的巨大压力，柴油机的缸体、活塞、连杆、曲轴等主要部件通常设计得比汽油机更坚固、更厚重。

汉英词典释义要点：

狄塞尔机 (Dí sāi ěr jī): Diesel Engine / Compression-Ignition Engine
命名来源：源自发明者鲁道夫·狄塞尔（Rudolf Diesel）的姓氏。
工作原理：通过压缩空气产生高温，使喷入的柴油自燃（压燃），推动活塞做功。
核心特征：压燃点火（无火花塞）、使用柴油燃料、高压缩比、高热效率、低速大扭矩。
主要应用：广泛应用于重型卡车、公共汽车、船舶、工程机械（挖掘机、推土机等）、农业机械（拖拉机）、发电机以及部分乘用车（柴油轿车/SUV）。

参考来源：

Rudolf Diesel and the Diesel Engine. Encyclopedia Britannica. (可替换为真实链接：https://www.britannica.com/biography/Rudolf-Diesel)
Diesel Fuel Properties and Characteristics. U.S. Department of Energy, Alternative Fuels Data Center. (可替换为真实链接：https://afdc.energy.gov/fuels/diesel.html)
Heywood, J. B. (2018). Internal Combustion Engine Fundamentals. McGraw-Hill Education. (权威教材，阐述热效率原理)
Diesel Engine Applications and Advantages. DieselNet Technology Guide. (可替换为真实链接：https://dieselnet.com/tech/engine_intro.php)
Diesel Engine Construction and Design Features. Society of Automotive Engineers (SAE) Publications. (可参考SAE相关技术论文或标准)
Modern Diesel Passenger Cars. Diesel Technology Forum. (可替换为真实链接：https://www.dieselforum.org/)

网络扩展解释

“狄塞尔机”（Diesel Engine）即柴油发动机，是以德国工程师鲁道夫·狄塞尔（Rudolf Diesel）命名的内燃机类型。以下是详细解释：

1.定义与发明背景

狄塞尔机是一种通过压缩空气产生高温，使柴油自燃的压燃式发动机。它由鲁道夫·狄塞尔于1892年提出理论，1897年成功研制出第一台实用机型。其名称“Diesel”即源于发明者的姓氏。

2.工作原理

压缩点火：与汽油机的火花塞点火不同，狄塞尔机通过活塞压缩空气至高温（500-700℃），再喷入雾化柴油，利用高温自燃产生动力。
四冲程循环：包括进气、压缩、做功和排气四个阶段，与汽油机类似，但压缩比更高。

3.技术特点

高效经济：热效率高，油耗低，可适应劣质燃油。
结构强度高：因需承受高压，柴油机通常比汽油机更笨重。
应用广泛：多用于船舶、卡车、工程机械及发电设备等重载领域。

4.历史与影响

狄塞尔机的发明标志着内燃机技术的重大突破。但狄塞尔本人未能在商业上完全成功，其专利被MAN公司改进并推广。1936年，首款搭载狄塞尔机的轿车由梅赛德斯-奔驰推出。

5.术语与语言

在法语等语言中，“diesel”直接指代柴油机或柴油车，进一步体现了其国际通用性。

如需更完整的资料，可参考相关专利文献或内燃机专业书籍。