担保全损及共同海损而不负单独海损英文解释翻译、担保全损及共同海损而不负单独海损的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【经】 free from articular average

分词翻译：

担保的英语翻译：

guarantee; assure; ensure; vouch; warrant
【经】 assurance; backing; bail; endorsement; guarantee; hypothecate
warranties

全损的英语翻译：

【法】 compromised total loss; total loss

及的英语翻译：

in time for; reach

共同海损的英语翻译：

【经】 ga clause; general average

而的英语翻译：

and that; moreover

不的英语翻译：

nay; no; non-; nope; not; without
【医】 a-; non-; un-

负的英语翻译：

bear; tote; shoulder; suffer; minus; negative; owe; rely on; lose
【医】 Lift

单独海损的英语翻译：

【经】 particular average loss

专业解析

在汉英法律词典语境下，"担保全损及共同海损而不负单独海损"是海上保险条款的重要表述，其核心含义需结合国际航运惯例进行解读：

担保全损（Total Loss Only）指保险人仅对保险标的物发生"全损"（即实际全损或推定全损）承担赔偿责任。实际全损指标的物完全灭失或失去原有形态，如船舶沉没；推定全损指修复费用超过标的物价值。
共同海损（General Average）源自《约克-安特卫普规则》，指为共同安全有意作出的特殊牺牲或费用，应由受益各方按比例分摊。如遇海难抛货，保险人需承担被保险人的分摊责任。
不负责单独海损（Free from Particular Average） "单独海损"指非共同海损性质的局部损失，如部分货物受潮。该条款免除保险人对这类单独损失的赔偿责任，但存在例外：若单独海损由船舶搁浅、沉没等列明事故引起，仍需赔付。

该条款常见于船舶险保单，体现"全损险+共同海损"的承保范围限制。实务中需注意英国《1906年海上保险法》第56条对全损定义的补充说明，以及《海牙规则》对共同海损理算的规定。国际航运公会(ICS)的示范条款建议，投保时应明确约定"全损"的判定标准。

网络扩展解释

“担保全损及共同海损而不负单独海损”是海上货物运输保险中的一种条款表述，主要涉及保险责任的承保范围。以下是详细解释：

一、关键术语定义

全损（Total Loss）
指保险标的（如货物或船舶）在运输过程中完全灭失或无法恢复的情况，包括实际全损（如沉没、焚毁）和推定全损（修复费用超过标的物价值）。
共同海损（General Average）
指在同一海上航程中，船舶、货物和其他财产遭遇共同危险时，为共同安全有意采取合理措施直接造成的特殊牺牲或支付的额外费用，由受益方（船方、货方、运费方）按比例分摊。
单独海损（Particular Average）
指因自然灾害或意外事故直接导致的、仅涉及单一利益方（如某批货物）的部分损失，由受损方自行承担。

二、条款含义解析

“担保全损及共同海损而不负单独海损” 表示保险公司承保以下两类损失，但排除单独海损的赔偿责任：

全损
- 若货物因承保风险（如海难、火灾）导致全部损失，保险公司需全额赔偿。
- 例如：整船货物因沉没完全灭失。
共同海损的分摊责任
- 若为共同安全牺牲货物（如抛货）或产生费用（如避难港费用），保险公司需承担被保险方应分摊的部分。
- 例如：为灭火导致部分货物湿损，该损失由所有受益方分摊，保险公司赔付货主的分摊额。
不承担单独海损
- 若货物因意外事故仅部分受损且未涉及共同安全措施，保险公司不赔偿。
- 例如：某批货物因装卸不慎损坏，损失由货主自行承担。

三、适用场景与保险类型

此条款常见于平安险（Free from Particular Average, FPA）中，其特点如下：

承保范围：全损、共同海损、大型意外事故（如船舶搁浅）导致的单独海损。
排除范围：自然灾害（如雷电、海啸）直接导致的单独海损。
适用对象：低价值、不易碎货物（如矿石、木材），或货主愿意自担部分风险的情况。

四、法律依据与实务

《中华人民共和国海商法》第193条明确了共同海损的定义及分摊原则。
实务中，是否构成共同海损需经专业理算机构确认，并依据《约克-安特卫普规则》等国际惯例处理。

如需更完整的保险条款或案例分析，可参考权威法律文件或保险合同范本。