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储油工作船英文解释翻译、储油工作船的近义词、反义词、例句

英语翻译:

【经】 storage production vessel

分词翻译:

储的英语翻译:

store up

油的英语翻译:

paint; fat; grease; oil
【化】 oil
【医】 elaeo-; eleo-; oil; Ol; olea; oleo-; oleum

工作的英语翻译:

job; work; employment; labour; pursuit; task
【医】 ergo-
【经】 job; operations; task

船的英语翻译:

barque; boat; sailer; ship; shipboard; vessel
【医】 scaph-

专业解析

储油工作船(Oil Storage Work Barge / Floating Storage Work Barge)是一种专门设计用于在海上油田开发、生产或运输环节中,临时或辅助性地储存原油并提供作业支持的工程船舶。它结合了储油与海上作业平台的双重功能。

其详细含义可从汉英词典角度拆解如下:

  1. 核心功能 - 储油 (Oil Storage):

    • 船体配备大型储油舱,用于接收并暂时储存从海上油井、生产平台或其他设施输送来的原油。其储存能力根据设计需求而定,通常在几千到几十万立方米之间。
    • 英文对应: “Storage” 指储存、保管;“Oil Storage” 特指原油的储存。
    • 来源参考: 国际海事组织 (IMO) 对船舶功能的分类及相关术语定义。 (参考 IMO 出版物如《国际海上人命安全公约》(SOLAS) 相关章节对液货船的定义延伸)
    • 来源参考: 中国船级社 (CCS) 《钢质海船入级规范》中对液货船(包括油船)的结构、系统和设备要求。 (CCS 规范是中文语境下权威的技术标准)
  2. 作业属性 - 工作船 (Work Barge):

    • 区别于单纯的运输油轮,储油工作船具备“工作”属性。它通常配备:
      • 系泊系统: 能够通过单点系泊 (SPM) 或多点系泊方式固定在海上作业位置,或连接到生产设施。
      • 输油设施: 拥有泵浦、管汇和装卸臂等设备,用于接收来自井口平台、FPSO 或水下管线的原油,并能将储存的原油输送给穿梭油轮进行外运。
      • 辅助甲板与设备: 提供甲板空间和必要的起重设备 (如甲板吊机),支持人员居住、设备存放、小型维修作业或其他海上工程辅助活动。
      • 公用设施: 提供电力、压缩空气、淡水等,支持自身及连接的作业单元运行。
    • 英文对应: “Work Barge” 或 “Service Barge” 指用于特定工程或服务目的的非自航或有限自航的驳船/平台;“Floating” 强调其浮式特性。
    • 来源参考: 海洋工程领域标准文献,如美国石油学会 (API) 发布的有关海上浮式设施的设计、操作指南 (例如 API RP 2SK 系泊系统设计)。 (API 标准在全球海洋工程界具有广泛影响力)
    • 来源参考: 专业海事与海洋工程词典,如《英汉船舶与海洋工程词典》对 “Work Barge” 和 “Floating Storage Unit (FSU)” 的解释。 (此类词典是汉英术语对照的权威工具)
  3. 应用场景:

    • 在油田开发早期,作为早期生产系统的一部分,接收并储存初始开采的原油,直至永久性出口设施建成。
    • 作为现有 FPSO 或固定平台的储油能力补充,缓解其储油舱容不足的问题。
    • 在边际油田或深水油田开发中,提供经济有效的储油解决方案。
    • 作为海上原油中转站,接收来自多个小型油田或平台的原油,集中储存后再由大型油轮运走。
    • 英文应用描述: Often used in early production systems, as supplemental storage for existing facilities, or as an economical solution for marginal/deepwater fields and offshore oil transfer hubs.
    • 来源参考: 行业报告与案例分析,例如国际能源署 (IEA) 或知名能源咨询公司 (如 Wood Mackenzie, Rystad Energy) 发布的关于海上油气开发模式与技术应用的报告。 (这些报告提供实际应用背景和行业实践)
    • 来源参考: 海洋工程类学术期刊论文,探讨浮式储油装置的设计、性能和应用。

总结定义: 储油工作船是一种集成了原油储存舱容和海上作业支持功能(如系泊、原油接收/外输、公用设施供应、辅助甲板作业空间)的浮式工程船舶或驳船。它在海上油气生产中扮演着临时存储和中转枢纽的角色,并为相关作业提供必要的平台支持。其英文标准术语可表述为Oil Storage Work Barge 或Floating Storage Work Barge,有时也归类为更广义的Floating Storage Unit (FSU) 的一种功能特定类型。

网络扩展解释

储油工作船是一种专门用于海上油气储存、处理或运输的工程船舶,结合了储油功能与工程作业能力。以下是详细解释:

  1. 核心定义
    储油工作船属于油气储运工程船舶的细分类型,主要功能包括:

    • 储存原油、液化天然气(LNG)等油气产品;
    • 通过海底管线接收油井混合物并加工处理;
    • 将合格原油/天然气输送给运输船舶或陆地终端。
  2. 典型结构
    以海上浮式生产储油船(FPSO)为例:

    • 上部结构:集成化工厂设备,用于油气分离、加工;
    • 下部结构:大型储油舱,容量可达数十万立方米;
    • 附加系统:抗风浪稳定装置、原油外输系统、生活保障设施。
  3. 功能分类

    • 纯储运型:仅承担油气储存与运输,常见于短距离海上油田至陆地的运输(参考、3);
    • 生产储油型:具备“移动炼油厂”功能,可现场处理原油并储存。
  4. 应用场景
    主要用于:

    • 远离海岸的深海油田开发;
    • 边际油田(储量较小的油田)的经济化开采;
    • 液化天然气跨海域运输。
  5. 技术优势
    相比传统陆地储油设施,其特点包括:

    • 可重复利用,适应不同海域;
    • 减少海底管道建设成本;
    • 抗风浪等级达12级以上。

如需了解具体船舶参数或工程案例,可查阅国际海事组织(IMO)相关技术文档或提及的上海中远海运重工项目报告。

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