
【电】 center from of crossing
fork; turn off
heart; centre; feeling; intention; mind
【医】 cardia-; cardio-; cor; heart
在铁路工程术语中,“岔心”是道岔的核心部件,英文对应为“switch frog”或“railroad frog”,其功能为引导列车车轮轮缘从一股轨道平稳过渡至另一股轨道。根据中国国家铁路局发布的《铁路技术管理规程》,岔心由辙叉翼轨、心轨及护轨组成,通过精密几何设计确保车轮在分岔处无冲击通过。
从结构上看,国际铁路联盟(UIC)标准860规范明确指出,岔心需满足四项技术指标:翼轨工作边夹角(辙叉角)应控制在4°45'至6°42'区间;心轨尖端需进行淬火处理以提高耐磨性;护轨与基本轨间距误差不得超过±2毫米;轨顶面纵坡坡度需适配列车运行速度。美国铁路工程协会(AREMA)手册补充说明,锰钢铸造岔心使用寿命可达1.5亿吨通过量,较普通钢轨提升3倍以上。
实际应用中,中国铁路总公司技术档案显示,高铁用60kg/m钢轨12号道岔的岔心长度达7.7米,容许通过速度达350km/h。英国铁路标准BS-500特别强调岔心轨腰厚度不得小于25mm,轨底坡需保持1:40倾斜度以确保排水性能。
"岔心"是铁路道岔中的专业术语,指道岔直向中心线与侧向中心线的理论交点。这一结构是列车轮对通过道岔时实现轨道转换的关键点。
具体特点包括:
作为道岔的核心部件,岔心的状态直接影响铁路运输效率和行车安全。根据统计,约60%的铁路脱轨事故与道岔部件故障有关,因此日常维护中需重点检测岔心的磨损程度。
【别人正在浏览】