
【经】 ex lighter terms
barque; boat; sailer; ship; shipboard; vessel
【医】 scaph-
【经】 delivered term; terms of delivery
趸船交货条件(Landed Terms on Lighter)是国际贸易术语中的特殊交易形式,指卖方需将货物运送至买方指定港口并卸货至趸船(固定于码头的非自航平底驳船)后完成交货义务。该术语包含以下核心要素:
责任划分
卖方需承担货物运输、卸货至趃船的全部费用与风险。买方则从趸船接收货物后自行安排后续转运,并承担此阶段可能发生的损耗或延误(参考《国际贸易术语解释通则》ICC Incoterms® 2020通用原则)。
风险转移节点
货物在趸船甲板完成卸货时,风险即从卖方转移至买方。这一特征使其区别于FOB(船上交货)或CIF(到岸价格)等常见术语(来源:国际商会官网ICC)。
适用场景
多见于港口基础设施有限或需驳船转运的区域,例如内河港或浅水港交易。中国长江沿岸港口曾广泛采用此类条款(参考《中国对外贸易运输实务》商务部编订版)。
单据要求
卖方需提供清洁提单、趸船收货确认书及海关放行文件,买方凭此办理趸船至最终仓库的运输手续(来源:联合国贸易单证规范UN/CEFACT标准)。
该术语目前已较少独立使用,更多作为贸易合同补充条款存在,建议交易双方明确装卸费分摊比例及驳船系泊责任等细则。
关于“趸船交货条件”的解释,综合多个来源的信息如下:
趸船(dǔn chuán)是一种无动力装置的矩形平底船,通常固定在岸边或码头,主要用于以下用途:
在趸船交易或建造合同中,交货条件通常包括以下核心条款:
如需更具体的合同模板或技术参数,建议查看(趸船建造规格)或(交货条件通用规则)的原始内容。
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