泊位费英文解释翻译、泊位费的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【经】 berthage

分词翻译：

泊的英语翻译：

berth; lake; moor
【化】 poise
【医】 poise

位的英语翻译：

digit; location; place; potential; throne
【计】 D
【化】 bit
【医】 P; position
【经】 bit

费的英语翻译：

charge; cost; expenses; fee; spend
【医】 fee
【经】 fee

专业解析

泊位费（bó wèi fèi），英文通常译为Berthage 或Berthing Fee，是航运和港口运营中的一项核心费用。其具体含义如下：

核心定义：
- 指船舶在港口停靠期间，因占用和使用特定的泊位（即码头岸边供船舶停泊的位置）而向港口当局、码头运营商或相关管理方支付的费用。
- 它本质上是对使用港口基础设施（泊位）这一稀缺资源的补偿。
费用构成基础：
- 占用空间：费用主要基于船舶占用泊位的物理空间（长度和/或宽度）来计算。
- 停泊时间：费用通常按船舶实际停靠在泊位上的时间计收，常见计费单位为小时、天或次（如一次靠泊作业）。
- 船舶尺度：船舶的总吨位（Gross Tonnage, GT）、总长度（LOA - Length Overall）或净吨位（Net Tonnage, NT）是计算费用的关键参数。大型船舶通常需要支付更高的泊位费。
涵盖范围：
- 泊位费通常涵盖了船舶在泊位停靠期间使用该码头岸线的基本权利。
- 它不包含与货物装卸操作直接相关的服务费用（如装卸费、使用岸吊费）、提供水电（岸电、供水费）、系解缆服务费、港口使费（如吨税、灯塔费等）或其他附加服务费。
目的与用途：
- 港口或码头运营商收取泊位费，主要用于补偿其建设和维护泊位、航道、防波堤等基础设施的巨大投资成本，以及日常运营管理（如调度、安全管理）的费用。
- 它是港口运营收入的重要组成部分。
相关术语辨析：
- 与停泊费（Mooring Fee）的区别：有时“停泊费”含义较广，可能包含泊位费（在码头停靠）和锚地费（在锚地抛锚停泊）。但在更精确的语境下，“泊位费”特指在码头泊位停靠的费用。
- 与系缆费（Mooring Fee / Line Handling Fee）的区别：系缆费特指提供系缆和解缆服务的费用，属于附加服务费，通常单独计收，不包含在泊位费内。
- 与码头费（Wharfage / Dockage）的关系：在某些港口或语境中，“码头费”（Dockage）可能等同于泊位费（Berthage）。而“码头费”（Wharfage）有时指货物在码头装卸或存储的费用，与泊位费不同。需注意具体港口收费项目的定义。

泊位费（Berthage / Berthing Fee）是船舶为在港口码头指定的泊位停泊所支付的基本费用，主要依据船舶大小（吨位、长度）和停靠时间计算，用于补偿港口基础设施的使用成本。它是船舶在港期间发生的主要固定成本之一。

参考来源说明：由于本解释基于通用的海事、航运术语定义及港口运营惯例，这些定义广泛收录于权威的海事词典（如《英汉航海词典》、《英汉海事常用词汇》）、国际航运组织（如国际海事组织IMO）出版物以及各大港口（如上海港、宁波舟山港、新加坡港、鹿特丹港等）的官方网站公布的收费规则中。为确保证释的权威性和准确性，建议查阅具体港口的现行收费表（Tariff）或咨询专业的航运代理公司。

网络扩展解释

泊位费是指车辆在停车场、小区或城市道路临时停车位停放时需支付的费用，其含义和用途可从以下角度解释：

一、基本定义

泊位费属于公共资源使用费，主要用于覆盖停车位的管理、维护及市政服务成本。根据场景不同，分为两类：

经营性泊位费：如商业停车场、小区内部停车位收费，属于企业或物业的管理收入。
市政道路泊位费：由政府规划的城市道路临时停车位收费，属于公共资源有偿使用范畴。

二、收费目的

调节供需：通过收费减少长期占用，提高车位周转率，缓解停车难问题。
维护成本：用于支付车位划线、监控设备、管理人员工资等支出。
公共资源管理：道路泊位属于稀缺市政资源，收费可避免无序占用，保障临时停车需求。

三、会计处理

企业支付泊位费时，根据用途计入不同科目：

行政部门使用（如办公楼停车）：计入“管理费用”；
销售部门使用（如客户车辆停放）：计入“销售费用”。

四、争议与意义

部分公众质疑“公共道路为何收费”，但收费本质是对公共资源合理分配的调控手段，而非盈利行为。例如广州市通过收费规范停车秩序，数据显示实施后车位周转率提升40%以上。

如需进一步了解具体收费标准或政策依据，可参考市政交通部门发布的文件。