
【化】 mobility ratio
【化】 fluidity
compare; compete; ratio; than
【医】 proportion; ratio
【经】 Benelux; benelux customs union; benelux economic union
在石油工程和流体力学领域,"流度比"(英文:Mobility Ratio)指驱替流体与被驱替流体在孔隙介质中流动能力的比值,是评价驱油效率的关键参数。其定义公式为:
$$ M = frac{lambda{text{d}}}{lambda{text{s}}} = frac{k{text{rw}} / mu{text{w}}}{k{text{ro}} / mu{text{o}}} $$ 其中:
驱替效率指标
流度比小于1($M<1$)时,驱替前沿稳定,波及效率高;流度比大于1($M>1$)易导致指进现象,降低采收率。例如,注水开发中高粘度原油易形成不利流度比($M>1$),需通过聚合物驱降低流度比。
化学驱优化依据
聚合物驱通过增加驱替相粘度($mu_{text{w}}uparrow$)降低流度比,改善波及系数。典型设计目标为 $M leq 1$,以控制驱替前缘均匀推进。
油藏模拟关键参数
在数值模拟中,流度比直接影响驱替前缘形态预测,是方案优化的基础参数(参见SPE文献 Reservoir Simulation Fundamentals)。
权威参考来源
流度比是油藏工程中的重要概念,用于描述驱替液与被驱替液在渗流过程中的流动能力差异。以下是详细解释:
流度比(M)指驱替相的流度与被驱替相的流度之比。其中:
在注水开发中,若水的流度((lambda_w = K_w / mu_w))高于原油流度((lambda_o = K_o / mu_o)),则流度比(M = lambda_w / lambda_o),可能导致水窜,降低驱油效率。
流度比是评价驱替效果的关键参数,通过调节驱替液性质可优化油藏开发效果。更多公式推导和应用案例可参考权威资料。
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