机场特许权英文解释翻译、机场特许权的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【法】 airport concession

分词翻译：

机场的英语翻译：

aerodrome; airdrome; airfield; airport
【机】 aerial port; airport; flying ground aerodrome

特许权的英语翻译：

【经】 chartered right; right of patent; royalties; royalty

专业解析

机场特许权（Airport Concession）是指机场管理机构或政府授权部门，依法授予特定企业在机场区域内独家经营某项商业服务或设施的权利。该权利通常以合约形式明确双方责任，被授权企业需支付特许经营费并遵守运营规范。以下从汉英词典角度解析其核心要素：

一、术语定义与法律特征

中文法律定义
依据《民用机场管理条例》（国务院令第553号）第二十四条，机场管理机构可通过招标等方式有偿转让经营性项目经营权，本质为行政许可的商事化运用。被授权企业获得排他性经营资格，如免税店、餐饮、广告等非航空主营业务。

来源：中国民用航空局《民用机场管理条例》
英文术语对照
- Concession（核心对应词）：
  指政府或机场所有者授予的专营权，强调资源使用许可属性（如："Retail concessions at airports generate significant non-aeronautical revenue"）。
- Franchise（补充释义）：
  侧重品牌授权模式（如连锁餐饮），但机场场景下多与concession混用。
- License/Permit（次要关联词）：
  指基础运营资质（如卫生许可），不涉及排他性经营权。
  
  来源：国际民航组织（ICAO）《机场经济学手册》第4章

二、权利实施要点

主体关系
- 授权方：地方政府/机场管理局（如《北京首都国际机场特许经营管理办法》规定市交通委为监管主体）
- 被授权方：通过竞标获得资质的商业实体（如中免集团运营免税店）
  来源：《北京首都国际机场地区管理规定》

核心权责

权利范畴	企业义务	限制条款
区域专属经营权	按期缴纳特许费（通常按营业额比例）	不得转包未经许可业务
定价自主权（部分）	保障服务标准（如24小时便利店）	接受机场方服务质量审计
品牌展示权	承担设施维护成本	配合航空安全审查

三、国际实践参考

国际机场协会（ACI）将特许权分为资源特许（Resource Concession，如值机柜台租赁）与服务特许（Service Concession，如行李搬运），后者需符合《服务贸易总协定》（GATS）市场准入条款。

来源：ACI《Airport Concessions Best Practice Report》

四、权威文献引用

中国法律释义：
国务院法制办《民用机场管理条例释义》明确特许权属于"通过竞争机制配置公共资源"（人民出版社，2009版）

英文术语规范：
《Black's Law Dictionary》定义concession为："A government grant for specific privileges"（11th ed., Thomson Reuters）

注：本文依据中国民用航空法规、国际行业标准及法律词典编纂，相关条款可通过民航局官网（www.caac.gov.cn）或ICAO文件库（www.icao.int）查询原文。

网络扩展解释

机场特许权是指由政府或机场管理机构授予特定企业或法人，允许其在机场范围内经营特定业务或使用相关资源的权利。这一概念主要涉及以下方面：

一、基本定义

机场特许权包含两种形式：

政府授权型：由政府直接授予企业使用机场公共设施或经营特定业务的权利。例如允许航空公司在指定航线上使用国有机场设施开展客货运业务。
企业授权型：机场管理机构将商标、专利或专有技术等授权给运营商，在统一管理模式下开展商业活动（如免税店、餐饮服务）。

二、核心运作模式

主体关系：政府授予机场当局特许经营权主体地位，机场再通过协议授权运营商。
关键条款：协议需明确经营期限、费用标准及双方权责。例如，部分项目可能涉及无限期经营权，但需符合公共利益。
资源管理：涵盖土地使用权、岸线规划等，旨在解决资源分割问题（如驻场单位独立占用土地导致的规划冲突）。

三、典型应用场景

基础设施类：航站楼商铺、停车场、广告位的经营权。
服务类：地勤服务、行李运输、VIP休息室运营。
技术类：机场专有管理系统或专利技术的授权使用。

四、现存问题

部分机场存在土地使用权划拨分散的情况，导致整体规划困难。因此，现代机场更倾向于通过特许经营协议集中管理资源，提升运营效率。

机场特许权通过法律协议平衡公共利益与商业效益，既保障机场基础设施的公益性，又通过市场化运营提升服务质量。实际应用中需注意区分政府专营（如空管服务）与企业授权（如零售）的差异。