
【机】 piston skirt
在机械工程领域,活塞裙(Piston Skirt) 指活塞结构中位于活塞环槽以下、与气缸壁直接接触的筒状部分。其英文对应术语为"piston skirt",其中 skirt 在机械语境中特指圆柱形部件的侧壁或裙状结构。以下是详细解析:
活塞裙在气缸内作往复运动时起导向作用,确保活塞头部与连杆的对中性,同时承受燃烧压力产生的侧向力,防止活塞与缸壁发生异常撞击。
表面常设计有微纹理或涂层(如石墨、二硫化钼),以减少与缸壁的摩擦损耗并辅助润滑。
裙部通常加工为略呈锥形或桶形(barrel-shaped),并在销孔附近预留膨胀间隙,以补偿高温下的不均匀膨胀,避免“拉缸”现象。
现代发动机活塞裙多采用非对称设计(如拖鞋式裙部),减轻重量并降低惯性力,同时保留足够的承压面积。
铝合金活塞的裙部可能嵌入镍合金钢片(自动热膨胀调节片),或通过阳极氧化处理增强耐磨性。
活塞裙的尺寸公差直接影响气缸密封性与机油消耗量。过度磨损会导致:
其设计需满足热膨胀方程:
$$ Delta D = alpha cdot D_0 cdot Delta T $$
其中 $Delta D$ 为直径变化量,$alpha$ 为材料热膨胀系数,$D_0$ 为初始直径,$Delta T$ 为温升。
(注:因平台限制未提供直接链接,来源名称可定向检索权威文献)
活塞裙是发动机活塞的关键组成部分,具体解释如下:
活塞裙指活塞最下端环槽(通常是油环槽)以下的部分。其名称源于英文“piston skirt”,直译为活塞的“裙部”,因其外形类似裙摆而得名(参考词典释义)。
导向作用
引导活塞在气缸内沿直线往复运动,确保活塞运动轨迹稳定。
承受侧压力
在活塞运动过程中,气缸壁会产生侧向推力(尤其是做功冲程),活塞裙通过大面积接触面分散压力,减少磨损。
应对机械与热变形
活塞裙通常设计为椭圆形(非正圆形),主要抵消以下变形影响:
活塞裙与活塞环、活塞销等共同组成活塞组,参与燃烧室密封和动力传递,最终将燃气能量转化为曲轴旋转。
如需进一步了解活塞裙的制造材料或具体变形补偿技术,建议查阅发动机设计专业文献。
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