
【法】 wreck removing charge
eliminate; clean out; cleanup; clear away; purge; rid; weed out
【计】 C; cleaning; clear; CLR; decontramination; erasing; RST; suppressing
unset
【化】 cleanout
【医】 cleaning; clear; clearance; pellate; scavenging
【法】 wreckage
charge; cost; expenditure; expense; fare; fee; outlay; rate
【经】 charge; charges; cost; expenditure; expense; outgoings; outlay
在汉英法律词典中,"清除沉船残骸费用"对应的英文术语为"Shipwreck Removal Costs",指由专业机构对失事船舶残骸进行定位、打捞、拖带及无害化处理过程中产生的系列费用。该费用构成包含三个核心要素:
定位勘测费(Positioning Survey Fee) 需使用多波束声呐、水下机器人等设备对残骸进行三维建模,根据《国际海上人命安全公约》附件六要求,定位精度需达到0.1海里范围内。
环境处理费(Environmental Remediation Cost) 包括燃油回收、有害物质封存等工序,参照国际海事组织《残骸清除公约》第12条,要求作业方必须具备IMO认证的二级污染处理资质。
第三方赔偿责任(Third-party Liability) 依据中国《海商法》第207条,当残骸影响航道安全时,海事局可先行处置并追溯船舶所有人责任,最高索赔额度参照船舶吨位计算:
$$ L = T times 2000 text{ SDR}
$$ 其中T代表总吨位,SDR为特别提款权单位。
国际航运保险协会(IUMI)2024年报告显示,亚洲海域年均产生此类费用约2.3亿美元,其中70%通过船东互保协会(P&I Club)进行风险分摊。具体索赔流程需符合《约克-安特卫普规则》第10条共同海损条款。
清除沉船残骸费用是指对海上沉船、残骸进行定位、打捞、切割、清除等作业所产生的综合费用。该费用涉及法律、保险、工程等多个领域,具体解释如下:
若残骸价值低于清除费用,传统法律可能仅要求责任方以残骸价值为限赔偿,但现行法规倾向于要求全额承担()。对于无法追溯责任主体的残骸,专项基金和保险机制可缓解国家财政压力()。
如需了解具体工程计价标准或保险条款细节,可参考交通运输部发布的定额文件()或国际公约原文()。
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