
【经】 freight equalization
balance; counterpoise; equation; equilibrium; equipoise; poise; standoff
【计】 balancing; equalization
【化】 equilibrium
【医】 balance; bilanz; equilibration; equilibrium
【经】 balancing; counterbalance; equalization; equilibrium; in balance; level
freight; freightage; transportation expenses
【化】 fare; freight
【经】 carriage; fare; freight; freight charges; freightage; portage
transport charges
【经】 delivered price
在汉英商业术语词典中,"平衡运费到货价"对应的标准翻译为"Freight Equalization to Delivered Price",该概念包含两个核心维度:
运费均衡机制(Freight Equalization) 指供应商为消除运输成本差异采取的价格调整策略。根据《国际物流术语标准手册》第8章,该机制通过统一核算不同区域客户的运输费用,使终端报价保持相对一致。例如,华东与华南客户虽实际运费不同,但支付的总到货价相同。
到岸成本构成(Delivered Price Components) 包含产品出厂价、干线运输费、关税及最后一公里配送费。剑桥商务英语词典特别指出,该定价模式需符合《国际贸易术语解释通则》DDP条款(Delivered Duty Paid),要求卖方承担全部运输风险直至指定交付地点。
该复合术语体现供应链管理中的成本吸收策略,主要应用于跨国贸易和大宗商品交易场景。美国运输经济学家John J. Coyle在《现代物流系统》中强调,实施此定价需精确测算区域运费差异系数,并通过ERP系统实现动态成本分摊。
“平衡运费到货价”是一个商业贸易术语,其含义需结合“运费”和“到货价”两个核心概念来理解:
到货价
指商品最终到达买方指定地点时的总价格,通常包含出厂价(生产成本+利润)和运费(运输、装卸等费用)。例如,若出厂价为100元,运费为20元,到货价则为120元。
运费平衡
这里的“平衡”可能指在交易中合理分配运输成本,例如:
应用场景
常见于国际贸易或大宗商品交易中,例如:
该术语强调通过运费与到货价的协调,实现买卖双方成本与利益的均衡,确保交易公平性。具体定义可能因行业或合同条款存在差异,需结合实际情况分析。
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