挺杆英文解释翻译、挺杆的近义词、反义词、例句

英语翻译：

【机】 tappet

分词翻译：

杆的英语翻译：

mast; perch; pole; post; shank; staff
【化】 bar
【医】 culm; lever; rhadbo-; rod; stab; staff; stick

专业解析

在机械工程领域，挺杆（英文：Tappet 或Push Rod）是内燃机配气机构中的一个关键部件。根据机械工程权威词典定义：

核心功能：挺杆位于凸轮轴与气门（或摇臂）之间，其主要作用是将凸轮轴旋转时产生的凸轮型线运动，精确地传递给气门机构，从而控制发动机进气门和排气门的开启与关闭时机和升程。它是实现气门定时运动的关键传动元件。
结构特征：挺杆通常是一个细长的圆柱形杆状零件。一端（下端）与凸轮轴上的凸轮直接接触或通过滚轮接触；另一端（上端）则与摇臂或气门杆端接触。其设计需保证足够的刚度以传递力，同时尽量减少自身质量和惯性。
工作环境与要求：挺杆在工作中承受凸轮施加的周期性冲击载荷和高接触应力，并处于高温环境下。因此，它通常由高强度合金钢（如20Cr、20CrMnTi等）制造，并经过渗碳淬火或氮化等表面硬化处理，以提高其耐磨性、抗疲劳强度和抗冲击能力。
类型区分：
- 机械挺杆：传统结构，长度固定，需要定期调整气门间隙。
- 液压挺杆：内部包含液压补偿元件（油腔、柱塞、单向阀等），能自动补偿因温度变化或零件磨损导致的气门间隙变化，保持气门间隙为零，从而减少噪音并免维护。其英文通常称为Hydraulic Lash Adjuster 或Hydraulic Tappet。
术语对应：在汉英技术词典中，“挺杆”最常对应的英文术语是Tappet（尤其指直接与凸轮接触的部件）或Push Rod（尤其指在顶置凸轮轴结构中，将运动从凸轮传递到摇臂的推杆）。在液压形式下，Hydraulic Tappet 是标准译法。

来源参考：定义综合参考自机械工程领域权威工具书《机械工程名词（内燃机部分）》（全国科学技术名词审定委员会）及《英汉机械工程词汇》中关于配气机构部件的标准术语解释。

网络扩展解释

挺杆是机械工程领域的一个术语，主要用于发动机配气机构中。以下是关于该词的详细解释：

一、定义与核心功能

挺杆（Valve tappet）是内燃机配气系统的重要组成部分，其核心功能是将凸轮轴的旋转运动转化为气门的直线运动，从而精确控制气门的开启和关闭时机。这一过程依赖机油压力传递动力，确保气门动作与发动机运行同步。

二、结构特点

材质：多采用高强度钢或合金材料制造，以承受发动机高温高压环境。
设计原理：一端连接凸轮轴上的偏心轮，另一端推动气门杆，通过液压或机械方式调节气门间隙。

三、重要性

• 保障气门密封性，避免因热胀冷缩或磨损导致漏气
• 降低气门工作噪音，提升发动机运行平顺性
• 直接影响发动机的燃烧效率、动力输出及排放水平

四、常见类型

主要分为液压挺杆（自动调节间隙）和机械挺杆（需手动调节）两类，前者在现代汽车中应用更广泛。

注：与“挺秆”（高粱茎杆顶端部分）属于同音异义词，需根据上下文区分。