wheel boss是什么意思，wheel boss的意思翻译、用法、同义词、例句

常用词典

[铁路] 轮毂，[车辆] 轮心

例句

The utility model relates to an output structure of a wheel boss generator.

本实用新型涉及一种轮芯发电机的输出结构。

Manual molding had been used for the nodular iron front wheel boss and differential mechanism case, and chills were used to prevent shrinkage defects.

球铁前轮毂和差速器原采用手工造型，用外冷铁解决缩孔缺陷。

The wheel boss generator output structure provided by the utility model is ****** in manufacturing technology, low in manufacturing cost and wide in application.

本实用新型的轮芯发电机的输出结构制造工艺简单，制造成本低，使用广泛。

Perhaps the xenophobic party boss should read up on his city's history. Vienna's wheel was designed by Walter bassett-a Briton.

或许这位“恐外”的领导人应该读一下关于其城市历史的书，呵呵，因为维也纳摩天轮的设计者沃尔特·巴赛特正是一位英国人。

同义词

|wheel hub;[铁路]轮毂，[车辆]轮心

专业解析

"wheel boss" 是一个机械工程领域的专业术语，主要出现在车轮设计和制造中。它的核心含义是指：

车轮中心与轮轴（车轴）直接连接并传递扭矩的关键部分。这通常是车轮上最厚实、最坚固的区域，设计用于承受车辆动力传递产生的巨大扭转力（扭矩）以及支撑车辆重量产生的径向载荷。

详细解释如下：

核心功能与位置：
- 位置： Wheel boss 位于车轮的绝对中心区域，围绕着轮毂（wheel hub）或直接与轮毂集成。
- 核心功能：它是车轮与车辆轮轴（通过轮毂轴承和法兰）实现物理连接和动力传递的接口。发动机或电动机产生的扭矩通过传动轴、差速器传递到轮轴，最终通过轮毂法兰传递到 wheel boss，再由 wheel boss 驱动整个车轮（轮辋和轮胎）旋转。同时，车辆重量也通过悬挂系统、轮轴、轮毂传递到 wheel boss，进而传递到车轮支撑地面。
- 结构特征：为了承受这些高负荷（扭矩和重量），wheel boss 通常是车轮上最厚、最坚固的部分，其结构强度和刚度至关重要。它通常包含用于安装轮毂螺栓或螺母的孔（螺栓孔）或螺柱。
力学特性与设计要求：
- 承扭能力： Wheel boss 必须具有极高的抗扭强度，以承受发动机/电动机输出的扭矩而不发生塑性变形或断裂。其设计（如厚度、材料、形状）直接决定了车轮的最大扭矩传递能力。
- 承压能力：它需要承受车辆重量（静载荷）以及行驶中冲击（动载荷）产生的巨大压力。
- 疲劳强度：由于车辆行驶中载荷是循环变化的，wheel boss 必须具有良好的抗疲劳性能，防止在长期交变应力下产生裂纹。
- 尺寸精度：安装孔（螺栓孔）的位置精度（PCD - Pitch Circle Diameter）和中心孔（Center Bore）的尺寸精度对于确保车轮能够正确、同心且稳固地安装到轮毂上至关重要。中心孔通常与轮毂上的定位凸缘（hub pilot）配合，实现精确对中。
应用场景：
- 汽车车轮：在钢制或铝合金轮辋上，wheel boss 是轮辋中心最厚的部分，上面加工有螺栓孔和中心孔。在铸造或锻造车轮中，boss 区域是整体成型的关键受力部位。
- 工业车轮：推车、叉车、工程机械等使用的重型车轮，其 boss 部分通常更为粗壮，有时会集成轴承或设计有专门的安装法兰。
- 火车车轮：火车车轮的中心部分（轮心）通过过盈配合或键槽等方式与车轴紧固连接，这部分的核心功能等同于 wheel boss，负责传递牵引力和制动力产生的巨大扭矩。

权威参考来源：

SAE International (国际汽车工程师学会): SAE 标准（如 SAE J923）详细规定了车轮（特别是乘用车和轻型卡车车轮）的设计、测试和性能要求，其中必然包含对 wheel boss 区域强度、刚度和耐久性的关键要求。其官网提供了大量关于车辆工程标准的权威信息。 (来源：SAE International - https://www.sae.org/)
机械工程手册/教材：权威的机械设计手册或车辆工程教材，如《机械设计手册》、《汽车构造》、《车辆动力学》等，在讲解车轮设计、轮轴连接、扭矩传递和强度计算时，会涉及轮毂连接区域（即 wheel boss）的关键作用。这些文献是工程实践的基础理论依据。 (来源：标准机械工程参考书目，例如 Norton, R.L. - Machine Design; Gillespie, T.D. - Fundamentals of Vehicle Dynamics)。
车轮制造商技术文档：知名车轮制造商（如 BBS, OZ, Enkei 等）的产品技术规格或白皮书中，通常会强调其车轮的 wheel boss 区域采用了特殊材料（如锻造铝合金）、强化结构或制造工艺（如旋压铸造）来确保最高的强度和可靠性。 (来源：各主要车轮制造商官方网站的技术资料部分)。
维基百科相关条目： "Wheel" 或 "Vehicle wheel" 条目通常会提及车轮的中心部分及其连接功能，可以作为基础理解的参考。 (来源：Wikipedia - Wheel)。

网络扩展资料

"wheel boss" 是一个机械工程领域的专业术语，具体含义如下：

基本词义
"wheel boss" 指车轮的轮毂或轮心，即车轮中心与车轴连接的核心部分。该词由两部分构成：
- wheel：车轮、轮子，泛指机械中旋转的圆形部件；
- boss：在工程中表示“凸起部分”或“中心承重结构”，常用于描述机械部件的核心支撑点。
专业应用场景
在机械制造或汽车工程中，轮毂（wheel boss）承担以下功能：
- 连接车轮与车轴，传递动力；
- 支撑轮胎和刹车系统；
- 作为轴承安装的基础结构。
与其他术语的关联
该词常与lug boss（突起部）、nave（轮毂）等术语共同出现，用于描述车轮不同部位的结构。

提示：若需更详细的机械图纸或工程案例，建议通过专业词典（如欧路词典）或机械手册进一步查询。

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