[力] 粘滞阻尼
Viscous damping wall is a type of newly developed dampers.
粘滞阻尼墙是近年研制的新型粘滞阻尼装置。
This paper is concerned with vibration problem of linear systems with viscous damping.
本文讨论粘性阻尼线性系统的振动问题。
The cause of acoustic loss is considered as the viscous damping and the effect of impurity.
声损耗的原因认为是粘滞阻尼和杂质效应。
Viscous Damping Wall (VDW) is a new type of device for structural vibration energy dissipation.
粘滞阻尼墙是一种新型减振消能元件。
Study on viscous damping is critical for the design of silicon micromechanical vibratory gyroscopes.
粘滞阻尼的研究对硅微机械振动陀螺仪的设计至关重要。
“黏性阻尼”（viscous damping）是机械振动和动力学中的核心概念，指系统中因黏性介质（如液体或气体）作用产生的能量耗散现象。其阻尼力大小与运动速度成正比，方向与速度相反，数学表达式为：
$$
F = -c cdot v
$$
其中，( c ) 为黏性阻尼系数，( v ) 为物体运动速度。该模型广泛应用于减震器设计、建筑抗震分析和机械系统稳定性研究。
例如，在汽车悬架系统中，黏性阻尼通过液压装置将动能转化为热能，从而抑制车身振动；在航空航天领域，黏性阻尼可减少飞行器机翼颤振带来的风险。黏性阻尼的线性特性使其在理论分析和工程计算中具有显著优势，但其实际效果受温度、介质黏度等因素影响。
参考来源：美国机械工程师协会（ASME）发布的《机械振动分析基础》，以及剑桥大学工程系公开课程资料。
viscous damping（粘性阻尼）是工程力学和振动分析中的核心概念，具体解释如下：
粘性阻尼指物体在粘性流体中运动时受到的阻力，其特点是阻尼力与运动速度成正比。这种阻尼常见于机械系统（如汽车减震器、建筑隔震装置）和流体动力学分析中。
在单自由度振动系统中，粘性阻尼的表达式为： $$ F = cdot{x} $$ 其中：
对应的振动方程： $$ mddot{x} + cdot{x} + kx = 0 $$ 此时临界阻尼系数为 $c{cr} = 2sqrt{mk}$，实际阻尼效果用阻尼比 $zeta = c/c{cr}$ 衡量。
| 特征 | 粘性阻尼 | 结构阻尼 |
|---|---|---|
| 作用力关系 | 与速度成正比（F~v） | 与位移成正比（F~x） |
| 能量耗散形式 | 流体摩擦 | 材料内摩擦 |
| 典型应用场景 | 机械减震器 | 高分子材料构件 |
主要用于：
该术语在《Nastran阻尼分析》、《海词词典》等文献中均有详细论述。更完整的工程案例可参考振动分析相关专著。
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