英:/'træn'sɒnɪk; trɑːn-/ 美:/'trænˈsɑːnɪk/
adj. 接近音速的
Empirical results are needed in the transonic Mach regime.
在跨音速马赫数范围内需要经验结果。
In this paper some points concerning transonic potential method are briefly reviewed.
简要地回顾并讨论了传统位势方法之不足。
Numerical simulation of viscous flows through multistage transonic fans was carried out.
进行了多级跨音速风扇粘性流动的数值模拟研究。
An implicit time-marching method is presented for solving the transonic Euler equations.
本文提出了求解跨音速欧拉方程的一种隐式时间推进法。
An iteration method is used for computing the transonic pressure distribution on a flexible wing.
本文采用迭代求解的方法计算弹性机翼的跨音速压强分布。
跨音速（transonic）指物体运动速度接近音速的特定阶段，通常指马赫数（Mach number）在0.8至1.2之间的速度范围。该术语由“trans-”（跨越）和“sonic”（音速）组合而成，描述流体力学中同时存在亚音速和超音速流动的复杂状态。
当物体接近音速（约1225公里/小时，随空气条件变化）时，局部气流可能超过音速，导致激波（shock wave）形成。这种现象会引起气动阻力急剧增加（称为“阻力发散””），并可能诱发飞行器抖振或操纵失稳。例如，飞机机翼上表面气流可能率先达到超音速，而下表面仍保持亚音速流态。
航空工程中，跨音速研究直接影响飞机设计。1947年贝尔X-1实验机首次突破音障时，其飞行过程即属于跨音速阶段。现代民航客机（如波音787）巡航速度常处于跨音速区（约马赫0.85），需采用后掠翼和超临界翼型等技术来延缓激波产生。
美国国家航空航天局（NASA）通过风洞实验持续优化跨音速气动模型，其研究成果被国际航空安全标准采纳。联邦航空管理局（FAA）在适航认证中明确要求飞行器需通过跨音速状态测试。
注：参考资料链接可通过NASA官网（www.nasa.gov）、FAA技术文档库（www.faa.gov/regulations_policies）及《航空周刊》历史档案库查询具体文献。
transonic（跨音速）是航空工程和流体力学领域的重要术语，其详细解释如下：
核心词义
transonic指物体运动速度接近音速的状态，通常指飞行器或气流速度在0.8至1.2马赫之间。此时物体表面同时存在亚音速和超音速区域，例如飞机机翼部分区域可能超过音速，而其他部分仍低于音速。
发音与拼写变体
技术应用场景
该术语常见于飞行器设计和流体力学研究，例如：
相关术语对比
| 术语 | 速度范围（马赫） | 特点 |
|---|---|---|
| 亚音速 (subsonic) | <0.8 | 气流全程低于音速 |
| 跨音速 (transonic) | 0.8-1.2 | 局部超音速与亚音速共存 |
| 超音速 (supersonic) | 1.2-5.0 | 气流全程超音速 |
| 高超音速 (hypersonic) | >5.0 | 极端高温与气动效应 |
典型例句
在跨音速马赫数范围内需要经验结果（Empirical results are needed in the transonic Mach regime）
跨音速喷嘴流动的波浪结构数值模拟（Numerical simulation of waves construction in transonic nozzle flow）
建议：如需更专业的航空工程文献案例，可参考NASA相关研究报告中的跨音速气动分析。
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