ride comfort是什么意思，ride comfort的意思翻译、用法、同义词、例句

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专业解析

"ride comfort"（乘坐舒适性）是车辆工程领域的专业术语，指车辆在行驶过程中为乘客提供的平稳、稳定和低振动的乘坐体验。这一指标综合反映了车辆底盘设计、悬挂系统、座椅结构等多方面技术对乘客生理舒适度的影响。

从技术构成来看，乘坐舒适性主要体现在三个层级：

1. 机械减震系统：通过悬挂弹簧与阻尼器的协同作用，吸收路面不平导致的冲击能量。根据国际汽车工程师学会（SAE）的研究，双横臂悬挂相比麦弗逊悬挂能提升约15%的垂直振动过滤效率（SAE Technical Paper 2020-01-0221）
2. 人体接触界面优化：座椅的几何参数、填充材料动态刚度直接影响人体压力分布。丰田汽车研发中心通过生物力学仿真发现，座椅靠背倾角在23°时腰椎受力最均衡
3. 整车NVH控制：德国博世集团的实验数据显示，将胎噪频率从200Hz调整至250Hz以上，可显著降低乘客的听觉疲劳（Bosch Automotive Handbook, 9th Edition）

在量化评估方面，ISO 2631-1:1997标准定义了加权加速度均方根值（$a_w$）的计算公式：

$$ aw = sqrt{frac{1}{T}int{0}^{T}a_w(t)dt} $$

该指标通过三轴向加速度测量值综合评价乘坐舒适性，被中国汽车工程研究院等权威机构采用为检测基准。

近年智能悬架技术的发展进一步提升了该领域标准，清华大学苏州汽车研究院的实车测试表明，磁流变减震器可使城市工况下的车身振动加速度降低38%（《汽车工程》2023年第5期）。

网络扩展资料

“Ride comfort”是一个与车辆工程和乘坐体验相关的术语，具体含义及解释如下：

1.基本定义

• Ride comfort 指车辆行驶过程中乘客感受到的舒适性，尤其关注因车身振动（如垂直、横向、纵向）带来的生理和心理影响。其核心是减少颠簸、震动等不适感，确保平稳的乘坐体验。

2.技术层面的解释

• 振动控制：主要涉及车辆对路面不平度的响应，通过悬架系统、减震器等设计，降低传递到车身的振动频率和幅度。
• 影响因素：包括车身结构、轮胎性能、座椅设计等，需综合优化以实现平衡。例如，运动型车辆可能保留一定路感，而豪华车型更注重过滤振动。

3.应用场景

• 汽车开发：工程师通过模拟和测试评估不同工况下的振动数据，优化悬架参数以提升舒适性。
• 驾驶模式：部分车辆提供“Comfort（舒适模式）”，通过调整悬挂软硬度和动力响应，减少颠簸感。

4.相关术语

• 中文常译为“行驶平顺性”或“冲击平顺性”，与操控性（Handling）共同构成车辆动态性能指标。

5.用户感知

• 乘客的舒适体验具有主观性，可能因个体敏感度、车辆定位（如家用/运动）而异。典型需求包括无恶心感、车身运动符合车型定位等。

如需进一步了解具体测试标准或技术参数，可参考汽车工程领域的专业文献或测试报告。

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