
[机] 压力角
According to maximal pressure Angle and nomogram 4 or 5 determine the minimum CAM size.
按最大压力角和图线(4)或(5)决定凸轮最小尺寸。
It influences not only the pressure Angle of mechanism, but also the curvature of earn contoUrs.
它不仅影响机构的压力角,而且还影响其轮廓曲线的曲率半径。
Pressure Angle is never zero, the transmitted force always tends to push centers of the gear apart.
压力角不会是零,传动力总是倾向于把齿轮的中心分开。
The relationship of CAM with oscillating follower's pressure Angle and Basic dimensions were analyzed.
分析了摆动从动件盘形凸轮机构的压力角与基本尺寸之间的关系。
The new principle to measure the gear whole error with small pressure angle involute worms is presented.
提出了小齿形角渐开线蜗杆测量齿轮整体误差的新原理,阐明了其优点,并进行了原理论证和参数设计计算。
压力角(Pressure Angle) 是机械工程中齿轮啮合的核心参数,指两个齿轮齿廓在啮合点处的公法线(作用力方向)与齿轮节圆切线(瞬时运动方向)之间的夹角。该参数直接影响齿轮传动的效率、平稳性、承载能力及噪音水平,是齿轮设计的关键指标之一。
力学作用方向
当一对齿轮啮合时,齿面接触点传递的力沿齿廓公法线方向。压力角即此作用力方向与齿轮节圆切线的夹角(图1)。压力角越大,径向分力越大,可能导致轴承载荷增加和传动效率降低;压力角越小,齿根强度减弱,易发生根切现象(来源:《机械设计手册》 第5版,化学工业出版社)。
标准数值与工业应用
常见标准压力角为20°(现代工业主流),另有14.5°(旧标准,渐淘汰)和25°(重载场合)。例如,汽车变速箱齿轮普遍采用20°压力角以平衡承载能力与噪音控制(来源:ISO 701:1998《国际齿轮几何标准》)。
齿轮节圆直径 (d) 与基圆直径 (d_b) 的关系由压力角 (alpha) 决定:
$$ d_b = d cdot cosalpha $$ 此公式表明压力角直接影响齿轮基圆尺寸,进而决定齿廓渐开线形状(来源:ISO 21771:2007《齿轮几何计算标准》)。
权威参考文献(部分可公开获取):
压力角(Pressure Angle)是机械传动领域的重要概念,具体解释如下:
压力角指在不考虑摩擦力、构件重力和惯性力的情况下,机构运动时从动件所受的驱动力方向线与该力作用点速度方向线之间的夹角。常用符号$alpha$表示,是判断机械传动性能的关键指标。
在英文文献中常用缩写P.A.(Pressure Angle)表示,需注意该缩写在不同语境下可能指向其他术语(如个人账户)。建议结合上下文和专业领域综合判断。
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