英:/''laɪtərɪdʒ/ 美:/'ˈlaɪtərɪdʒ/
n. 驳运费；驳运
Oil lighterage at sea might help alleviate the situation of port congestion and tap the potential of logistic development for national crude oil import.
通过海上原油船对船过驳，是缓解这一矛盾、发掘进口原油物流中发展潜力的新环节。
lighterage是海运行业中的专业术语，指通过驳船（lighter）在大型船舶与港口之间转运货物的过程。由于远洋货轮吃水较深，无法直接停靠部分浅水码头，因此需先将货物卸至小型平底驳船，再由拖船牵引完成最终运输。
这一操作常见于历史悠久的贸易港口，例如伦敦泰晤士河港区和上海黄浦江早期码头。根据《国际海事组织技术指南》，lighterage系统包含三个核心要素：母船锚泊区、驳船转运平台和陆地仓储设施，通过标准化流程确保货物安全及效率。
现代 lighterage 技术已发展出浮动集装箱平台等创新形式，但本质上仍延续16世纪荷兰「lichten」（减轻负载）的原始概念。美国海岸警卫队特别将lighterage归类为「港口接驳服务」，需遵守严格的载重计算规范，每艘驳船须配备经认证的稳性手册。
该术语在实务中常与「stevedoring」（装卸作业）形成组合词，构成「lighterage and stevedoring charges」的完整港口服务计费项目。中国《海商法》第42条明确规定，lighterage服务提供方须持有港航管理部门核发的特种作业许可证。
根据多个词典和行业资料，"lighterage" 是航运领域的专业术语，主要包含以下两层含义：
1. 驳运（运输行为）
指使用平底驳船（lighter）在港口或内河进行的货物转运过程。当大型货轮因吃水深度无法直接靠岸时，需通过驳船完成货物到岸的二次运输。
2. 驳运费（费用项目）
特指使用驳船运输货物时产生的费用。该费用通常由货主承担，常见于国际贸易合同条款中，例如："All lighterage and use of craft in discharging shall be at the risk and expense of the goods"（卸货时一切驳运费和驳运风险由货主承担）。
应用场景
常见于沿海港口货物装卸（如提到的船舶稳性核准）、国际贸易运输条款等场景。其费用计算可能涉及货物体积、运输距离等因素。
词源补充
该词由 lighter（驳船）加后缀 -age（表示费用或行为）构成，发音为英式 [ˈlaɪtərɪdʒ]，美式 [ˈlaɪtərɪdʒ]。
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