英:/'læ'tiːn/ 美:/'læ'tin/
adj. 大三角帆的；有大三帆的
n. 大三角帆船
A lateen-rigged sailboat called a felucca plies the Nile River in fading light near Aswan, Egypt.
在埃及的阿斯旺附近，一艘装有三角帆的小帆船在昏暗的光线下来往于尼罗河上。
These changes shifted the motive power of the vessel away from oar-power and onto the three huge lateen sails.
这些改变使得船只的驱动力从划桨转到了三个巨型三角帆。
Finally, here’s a large three-masted square-rigger flying five tiers of square sails and several head sails, with a lateen sail aft.
最后，来介绍这种巨大的三桅杆方帆船，带有五对方形帆和数面前帆，船尾还有一面大三角帆(lateen sail)。
Afterward he helped Duck to raise the Shy Maid's big lateen sail. Yandry took them out into the center of the river, where the current was strongest.
之后他帮鸭子升起害羞小姐号的风帆，带着大家行驶到河中央的急流。
The lateen rig offered many advantages over the square rig, the most significant of which was the ability to pinch far closer to the wind than square sails could.
三角帆索结构相比方形帆索结构带来了很多优势，最为重要的一个就是它可以比方形帆索结构在离风近得多的地方行使。
"lateen"（拉丁帆）是一种起源于古代地中海的三角帆设计，其名称源自法语"latine"（拉丁），反映了该帆型在欧洲航海传统中的重要地位。这种帆的典型特征为三角形结构，帆布通过一根长斜桁（yard）悬挂于桅杆，帆面与船只纵轴形成锐角，使船只能够更灵活地适应不同风向。
根据大英百科全书记载，lateen帆最早可追溯至公元2世纪的罗马帝国时期，后由阿拉伯航海者在7-9世纪改进并广泛传播（来源：Encyclopædia Britannica）。其核心技术优势体现在：
威尼斯历史博物馆藏品显示，15世纪晚期威尼斯商船通过lateen帆技术垄断了地中海贸易（来源：Museo Storico Navale di Venezia）。现代帆船运动中，改良版lateen仍用于传统木制帆船保护和竞技赛事，如地中海地区的"Bragozzo"渔船复刻项目（来源：International Mediterranean Sailing Association）。
Lateen 是一个与航海相关的术语，具有以下两层核心含义：
表示“装备大三角帆的”或“与大三角帆相关的”，通常用于描述帆船的结构特征。例如：
指代“三角帆船”，即使用大三角帆的船只。这类船常见于地中海地区，因其帆形设计在历史上对航海技术发展有重要影响（ ）。
“The Mizen parrel fixes the lateen yard.”（后桅索箍用于固定三角帆桁。）
（）
如需更详细的航海历史背景，可以参考地中海传统帆船的相关资料。
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