
[交] 卸货重量(以货物在目的港卸货时的重量作为交货重量)
We sell our goods on loaded weight and not on landed weight.
缳我们出售商品是以装船重量为准,不是以卸货重量为准。
We sell our goods on loaded weight and not on landed weight.
我们出售商品因此装船分量为准,不因此卸货分量为准。
We sell our goods on shipping weight and not on landed weight.
我们出售产品因此装船重量为标准,而不是卸货重量。
We sell our goods on shipping weight and not on landed weight.
我们出售产品是以装船重量为标准,而不是卸货重量。 。
We sell our goods on shipping weight and not on landed weight.
我们出售产品是以装船重量为标准,而不是卸货重量。
Landed Weight(到岸重量) 是指货物在抵达目的地港口并完成卸货后,在海关监管下实际称得的重量。这个重量是国际贸易中用于结算、计算关税和运费的关键依据,尤其常见于大宗散货交易(如农产品、矿产品)。
核心要素:
应用场景:
重要性: 到岸重量直接关系到进口商的成本和出口商的收入,是界定运输途中风险分担(如损耗由谁承担)和明确贸易双方责任的关键点。其准确性依赖于权威机构的公正计量。
相关概念:
计量单位: 常用公吨、长吨、短吨等。
权威参考来源:
“landed weight”是国际贸易和物流领域的重要术语,具体含义如下:
“Landed weight”指货物在目的港卸货时的重量,用于作为交货或结算的依据。该术语强调货物抵达目的地后的实际称重结果。中文可译为:
主要用于以下两种情况:
术语 | 计量时间点 | 主要用途 |
---|---|---|
shipping weight | 装运港装船时称重 | 卖方结算依据 |
landed weight | 目的港卸货时称重 | 买方争议处理依据 |
国际贸易合同中需明确约定使用哪种重量标准,常见条款如:
"We sell our goods on loaded weight and not on landed weight."(本交易以装船重量而非卸货重量结算)
若未特别约定,通常默认以shipping weight为结算标准。
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