英:/''kiːlsən/ 美:/'ˈkelsən/
n. [船] 内龙骨；底材
n.|kelson;[船]内龙骨；底材
keelson（也拼作kelson）是船舶建造中的专业术语，指安装在主龙骨上方并与之平行的纵向加强结构。它的核心功能是通过与龙骨和船体肋骨连接，提升船舶的整体强度与稳定性。
这一结构通常由硬木或金属材料制成，具体材质根据船舶类型而定：木质帆船多采用橡木或柚木，现代钢制货船则使用工字钢或钢板焊接成型。keelson在船体中的位置分为两种形式：位于船舱底部的内龙骨（internal keelson）和贯穿多个舱室的全通龙骨（continuous keelson）。
根据《船舶工程手册》记载，keelson的设计可追溯至15世纪欧洲大航海时代，其演变过程与船舶载重量的增加直接相关。在当代造船规范中，国际船级社协会（IACS）对keelson的尺寸计算有明确标准，其截面面积公式为：
$$ A = 0.007L + 20 $$
其中L代表船舶垂线间长（单位：米），该公式确保结构能承受航行时的纵向弯曲应力。实际应用案例显示，集装箱船采用箱型keelson设计可提升40%的抗扭强度，而油轮多采用T型截面以优化载油舱空间布局。
根据多个权威词典和航海术语资料，"keelson"（也拼作kelson）是船舶建造中的专业术语，具体含义如下：
定义与功能： 指固定在船舶龙骨上方并与之平行的纵向梁结构。它的核心作用是加固龙骨，增强船体纵向强度，通常用木材或金属桁架制成。
词源演变： • 中古英语拼作kelswin • 受古诺尔斯语*kjôlsvon影响（kjôlr=龙骨，svon=木材） • 现代拼写受"keel"（龙骨）一词影响演变而来
专业应用： 在船舶工程中可分为三种类型：
发音特点： • 英式发音[ˈkelsən] • 美式发音[ˈkelsən] 部分方言存在[ˈkelsn]的简化发音
该术语主要应用于航海工程、船舶设计等专业领域，日常英语中使用频率较低。如需更详细的船舶结构图解，建议查阅专业造船手册。
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