cylinder block是什么意思，cylinder block的意思翻译、用法、同义词、例句

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专业解析

在机械工程领域（特别是内燃机设计），气缸体（Cylinder Block） 是发动机最核心、最基础的部件之一，通常由高强度铸铁或铝合金铸造而成。它构成了发动机的主体骨架，其主要功能和详细含义如下：

1. 容纳气缸： 这是其名称的直接来源。气缸体内部加工有精确的圆柱形孔洞，称为气缸（Cylinders）。活塞在这些气缸内进行往复运动，完成进气、压缩、做功（燃烧膨胀）和排气四个冲程，将燃料的化学能转化为机械能。气缸内壁需要极高的加工精度（如珩磨）以确保活塞环的密封性和耐磨性。

   来源：机械工程基础教材（如《内燃机学》、《汽车构造》）。

2. 支撑曲轴： 气缸体的下部（称为曲轴箱部分）设有主轴承座（Main Bearing Saddles）。这些轴承座用于安装主轴承（Main Bearings），从而支撑和固定发动机的曲轴（Crankshaft）。曲轴将活塞的直线往复运动转化为旋转运动输出。主轴承座的刚度和精度对发动机的平稳运行和耐久性至关重要。

   来源：汽车工程手册（如SAE International出版物）。

3. 构成冷却水道： 气缸体内部铸造有复杂的空腔网络，称为水套（Water Jackets）。冷却液在这些水道中循环流动，吸收燃烧室和气缸壁产生的巨大热量，并通过散热器散发到空气中，防止发动机因过热而损坏。水道设计的合理性直接影响发动机的热效率和热管理性能。

   来源：发动机热管理相关技术文献。

4. 构成润滑油道： 气缸体内还加工或铸造有油道（Oil Galleries/Passages）。发动机润滑油（机油）在机油泵的压力驱动下，通过这些油道被输送到曲轴轴承、凸轮轴轴承、活塞销以及需要润滑和冷却的其他关键摩擦副（如缸壁-活塞环）。

   来源：润滑系统设计规范。

5. 提供安装基础： 气缸体为发动机的许多其他关键部件提供了安装基座和定位基准。这包括：

   • 气缸盖（Cylinder Head）：通过螺栓紧固在气缸体顶部，封闭气缸顶部，与活塞顶共同形成燃烧室，并安装有气门机构等。
   • 油底壳（Oil Pan）：安装在气缸体底部，作为机油储存容器。
   • 正时盖（Timing Cover）、飞轮壳（Flywheel Housing）、水泵（Water Pump）、机油滤清器（Oil Filter）、发电机（Alternator）、起动机（Starter） 等附件。
   • 在某些设计中，变速箱也直接或间接地连接到气缸体后端。

     来源：发动机制造与装配技术资料。

总结来说，气缸体（Cylinder Block）是一个大型的、复杂的、高强度的金属铸件，它不仅是发动机气缸的物理容器，更是整个发动机的“骨架”和“循环系统枢纽”。它支撑着核心运动部件（曲轴），容纳着关键的冷却液和润滑油循环通道，并为几乎所有其他发动机部件提供了安装基础，是发动机结构完整性、功能实现和可靠性的根本保证。

网络扩展资料

Cylinder Block 详细解释
Cylinder Block（气缸体）是发动机的核心部件之一，主要用于容纳气缸并支撑发动机内部组件。以下是具体解析：

1. 定义与组成

   • Cylinder Block 指发动机中铸造的金属结构，通常包含气缸、冷却液通道及曲轴箱等部分。材料多为铝合金或铸铁，以平衡强度、导热性和重量。
   • 英文同义词包括Engine Block 或Block，中文亦译作“气缸柱”“气缸座”。

2. 功能与设计

   • 密封与支撑：密封气缸并支撑活塞、曲轴等运动部件，承受燃烧产生的高压和热量。
   • 冷却系统：内置冷却液通道（水套），通过循环散热维持发动机温度。
   • 类型差异：根据发动机布局（如直列、V型），其形状和结构会显著不同。

3. 应用与扩展

   • 常见于汽车、船舶等内燃机中，部分改装发动机（如康明斯“J Block”）会通过扩缸或强化设计提升性能。
   • 在工程软件（如TrueGrid）中，“block”也指代网格生成的基础单元，但与机械术语无关。

发音与记忆

• 英式发音：/ˈsɪlɪndə blɒk/，美式：/ˈsɪləndɚ blɑk/。
• 记忆提示：结合“cylinder”（圆柱体）和“block”（块状结构），联想为“容纳圆柱形气缸的金属块”。

如需进一步了解发动机结构或具体型号设计，可参考汽车工程手册或专业词典来源。

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