
英:/'ˈkaʊkætʃər/ 美:/'ˈkaʊkætʃər,ˈkaʊketʃər/
n. 广告;排障器
The cowcatcher of a locomotive.
火车头前的排障器。
His other contributions included establishing the modern postal system in England, compiling the first reliable actuarial tables, and inventing the locomotive cowcatcher.
他的另一项贡献是建立英格兰的现代邮政系统、编写了第一种可信赖的保险精算表,以及发明火车头的排障器。
n.|advertisement/bill/publicity;广告;排障器
Cowcatcher(又称排障器或机车排障器)是安装在铁路机车前端的一种金属框架装置,主要用于清除轨道上的障碍物,保障列车行驶安全。以下是其详细解释:
结构特征
Cowcatcher通常呈V形或犁形斜面结构,由坚固的钢铁制成,安装于机车前转向架下方。其倾斜设计可将轨道上的大型障碍物(如牲畜、落石或杂物)向两侧推开,防止卷入车轮导致脱轨。早期蒸汽机车因常撞击散养的牛群而得名“cow catcher”(字面意为“捕牛器”)。
历史演变
该装置由英国工程师Charles Babbage于1838年首次提出概念,后由美国工程师Isaac Dripps于1832年实践改进并应用于“约翰牛号”机车。19世纪北美铁路扩张时期,因开放牧场中牛群频繁侵入轨道,cowcatcher成为标准配置。
现代高速列车已采用集成式排障系统替代传统外挂结构。例如中国高铁的“复合型排障器”结合了轻量化合金与传感器技术,既能清除障碍物,又可实时检测轨道状态。欧洲铁路标准(EN 15227)更要求排障器具备碰撞能量吸收功能,以提升被动安全性。
在铁路专业领域,cowcatcher的正式术语为"pilot"(机车导障器),而"cowcatcher"更多作为历史俗称使用。国际铁路联盟(UIC)文件将其定义为“位于车辆前端、用于偏转轨道异物的强制性安全装置”(UIC Code 530-R)。
权威参考来源:
“Cowcatcher”是一个合成词,主要用于描述火车头前部的装置,其核心含义和用法如下:
Cowcatcher 指安装在火车头前端的金属排障器,呈倾斜或尖头结构,用于清除轨道上的障碍物(如碎石、动物等),确保列车行驶安全。该词源于早期铁路运输中防止牛群等大型动物撞击的功能设计,因此字面直译为“赶牛器”。
若需进一步了解技术演变或历史案例,可参考铁路工程文献或专业词典。
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