Channel Tunnel是什么意思，Channel Tunnel的意思翻译、用法、同义词、例句
常用词典
n. 英法海底隧道；英吉利海峡隧道
例句
The Channel Tunnel links Britain with the rest of Europe.
英吉利海峡隧道把英国和欧洲其他国家连接起来了。
The Channel Tunnel has enormous symbolic significance for a united Europe.
英吉利海峡隧道对于建立一个统一的欧洲具有重大的象征意义。
The channel tunnel tells a different story.
英吉利海底隧道叙述着一个不同的故事。
The Channel Tunnel connected Britain to Europe.
英法海底隧道把英国和欧洲连接起来了。
He was helping wire up the Channel Tunnel last season.
他上一季在协助英吉利海峡隧道的电缆铺设工作。
专业解析
Channel Tunnel（英吉利海峡隧道），又称英法海底隧道或欧洲隧道，是连接英国肯特郡福克斯通（Folkestone）与法国加来海峡省科凯勒（Coquelles）的海底铁路隧道。它是世界工程史上的里程碑，具有以下核心特征：
一、基本定义与功能
Channel Tunnel 是一条双孔铁路隧道，专门用于高速客运列车（如“欧洲之星”Eurostar）和国际货运列车通行。它穿越英吉利海峡底部，使英国与欧洲大陆首次实现陆路直接连通，彻底改变了跨海峡交通方式，将伦敦至巴黎的陆路旅行时间缩短至约2小时16分钟 。
二、工程技术亮点
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主体结构
隧道由三条平行管道组成：两条直径7.6米的主隧道（分别供南向和北向列车行驶），以及一条位于中间、直径4.8米的服务隧道，用于紧急疏散和维护通风。主隧道间距约30米，服务隧道通过横向通道与主隧道连接 。
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建造深度与长度
隧道最深处位于海床下75米，全长50.5公里，其中海底段长约38公里。施工采用11台巨型隧道掘进机（TBM），耗时6年（1988-1994），耗资约150亿美元（按当时汇率） 。
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安全系统
配备先进的防火设施、独立通风系统和每间隔375米设置的横向逃生通道，曾获欧盟“跨欧洲交通网络核心项目”安全认证 。
三、运营与经济意义
- 运输能力：年客运量超2000万人次，货运量约1800万吨（2023年数据），是欧洲最繁忙的铁路通道之一 。
- 生态贡献：相比航空或轮渡，铁路运输降低约90%的碳排放，助力欧盟碳中和目标 。
- 地缘价值：被英国政府列为“国家关键基础设施”，强化了英国与欧盟的供应链联系 。
四、历史与文化象征
隧道于1994年5月6日由英法元首联合揭幕，被誉为“现代世界七大奇迹”之一（美国土木工程师协会评选）。其建设克服了地质复杂、资金争议等挑战，成为欧洲一体化的重要物理纽带 。
参考资料来源：
- 英国政府官网《海峡隧道运营报告》（gov.uk/transport/channel-tunnel）
- 欧洲隧道集团工程白皮书（getlinkgroup.com/engineering）
- 美国土木工程师协会案例库（asce.org/projects/channel-tunnel）
- 欧盟交通委员会《跨海峡可持续运输评估》（mobility-transport.ec.europa.eu）
- 英国国家审计署《关键基础设施韧性研究》（nao.org.uk/reports/infrastructure-resilience）
网络扩展资料
Channel Tunnel（英吉利海峡隧道）是连接英国与法国的重要海底铁路隧道，其含义与背景可从以下多角度解析：
1. 定义与别称
- 英文直译：
Channel 指“海峡”，Tunnel 为“隧道”，合称即“海峡隧道”。
- 官方名称：
- 英语全称：The Channel Tunnel
- 法语名称：le tunnel sous la Manche（意为“拉芒什海峡隧道”）
- 别称：
- 英法海底隧道（强调地理连接）
- 欧洲隧道（Eurotunnel，体现跨国一体化意义）
2. 核心特征
- 地理位置：
横跨英吉利海峡（English Channel），连接英国多佛港与法国加来港，两端陆上铁路接入伦敦和巴黎。
- 技术参数：
- 总长度：50.45公里（31.35英里），其中海底段约37.9公里，最深处位于海床下75米（海平面下115米）。
- 结构：由三条平行隧道组成——两条直径7.6米的铁路主隧道和一条直径4.8米的服务隧道，主隧道间距30米，服务隧道用于通风、维护和紧急疏散。
- 功能：
专为高速铁路设计，通行欧洲之星列车（Eurostar）及货运列车，实现英法两国铁路系统的无缝衔接。
3. 历史背景
- 早期构想：
首次提出于1751年，法国工程师德马雷（Aimé Thomé de Gamond）于1858年提交详细方案，建议中央建造人工平台作为换乘站。
- 多次搁置：
因英法政治矛盾（如1882年两国关系恶化）和技术挑战，工程多次中断，直至1987年正式动工，1994年5月6日通车。
- 虚拟语气案例：
历史文献中常以虚拟语气描述其延误原因，例如：“If, at the time, the British had not feared invasion, it would have been completed.”（若非英国担忧入侵，隧道本可提前建成）。
4. 工程技术突破
- 地质选择：
隧道选址于海底泥灰质白垩岩层，该岩层抗渗性强、硬度适中，减少施工风险。
- 施工方法：
- 隧道掘进机（TBM）：使用11台掘进机同时作业，英国侧注重速度，法国侧优先地质适应性。
- 预制管片拼装：英国侧采用混凝土管片快速拼装，法国侧在复杂地质段使用铸铁管片加固。
- 安全设计：
每隔375米设横向通道连接主隧与服务隧，确保紧急疏散；通风系统利用列车活塞效应维持空气流通。
5. 意义与影响
- 经济与交通：
- 将伦敦至巴黎的陆路行程缩短至2小时15分钟，促进欧洲贸易与人员流动。
- 高峰时段日均通行列车400列，年载客量超2000万人次。
- 工程标杆：
作为全球最长海底铁路隧道，其技术经验影响后续项目，如中国的港珠澳大桥海底隧道（沉管法）和甬舟铁路金塘海底隧道（盾构法）。
- 文化隐喻：
象征欧洲一体化，但也因建设成本高昂（约150亿美元）和运营争议（如1996年火灾事故）引发对大型基建的反思。
6. 相关术语拓展
- 对比其他隧道：
- 青函隧道（日本）：世界首条主要海底铁路隧道，全长54公里。
- 港珠澳隧道：采用沉管法，全长6.7公里，代表中国海底工程水平。
- 词汇搭配：
- Channel Tunnel sections（隧道分段）
- officially opened（正式通车）
总结
Channel Tunnel 不仅是地理连接的工程奇迹，更是政治、技术与历史的交汇点。其名称承载着跨国合作的愿景，技术细节体现人类突破自然限制的智慧，而历史波折则映射地缘关系的复杂性。
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