英:/''kærək/ 美:/'ˈkærək/
n. 大帆船（等于galleon）；武装商船；宽身帆船
"Carrack"（克拉克帆船）是15至16世纪欧洲航海史上重要的远洋帆船类型，其名称源自西班牙语"carraca"。这种船舶结合了地中海柯克船（cog）和阿拉伯三角帆船的设计特点，采用三桅或四桅混合帆装系统，前桅挂横帆，主桅和后桅挂纵帆，船体宽大且配备多层甲板结构。根据大英百科全书的记载，克拉克帆船的载重量可达1000吨以上，其改良的船体设计显著提升了远洋航行稳定性，成为大航海时代初期跨洋探索的核心交通工具。
在历史贡献方面，克拉克帆船直接推动了全球地理大发现进程。葡萄牙国家海事博物馆的文献显示，1497年达伽马开辟印度新航路时，其旗舰"圣加布里埃尔号"正是典型克拉克帆船配置，该船型的大容量货舱设计也使其成为早期洲际香料贸易的主要载体。英国格林威治皇家博物馆保存的1510年威尼斯造船图纸显示，克拉克帆船的典型特征包括高耸的艏楼和艉楼、半圆形船尾构造，这些设计元素被后来的盖伦帆船继承发展，形成近代军舰的雏形。
现存的实物证据中，波兰格但斯克国家海事博物馆陈列的"彼得·德拉肯号"复原模型，完整展现了克拉克帆船复杂的索具系统和防御性射击平台布局。这种船型在16世纪中期逐渐被更灵活的盖伦帆船取代，但其在船舶工程史上的过渡作用被剑桥大学航海考古系列为中世纪向近代航海技术转型的关键节点。
Carrack（中文常译作“克拉克帆船”或“大帆船”）是一种15至18世纪初期广泛使用的远洋船只，其含义和特点可综合如下：
定义与用途
Carrack是欧洲航海史上重要的三桅或四桅帆船，兼具军舰与商船双重功能。它能够承载大量货物，同时配备武器用于防御或战斗，因此也被称为“武装商船”。
历史背景
该船型在15世纪由葡萄牙和西班牙率先改进并广泛使用，是后来更先进的盖伦船（Galleon）的前身。尤其在15世纪末，其改进版“Grande Carrack”因更大的载货量和稳定性成为跨洋探险（如大航海时代）的关键工具。
结构特点
同义词与相关术语
英文中常与carack或nau（葡萄牙语）互换使用，中文文献中也会直接音译为“克拉克帆船”。
若需进一步了解其具体技术参数或历史事件中的应用案例，可参考航海史专著或博物馆资料。
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