cable car是什么意思,cable car的意思翻译、用法、同义词、例句
常用词典
(美)缆车
例句
The cable car and toboggan nicely combine natural beauty and man-made scenery.
缆车和雪橇将自然美景和人工景色完美地结合起来。
When you go there, it's beautiful. You get on kind of a winding cable car that goes up the side of the cliff.
当你去那儿的时候,它很漂亮。有点像坐上了驶向绝壁一侧的蜿蜒盘旋的缆车。
No cable car, he said.
“没有缆车的。”他说。
The cable car is leaving soon.
缆车马上就要出发了。
This cable car is so unique.
这个缆车真有特色。
专业解析
缆车(Cable Car)是一种依靠钢索牵引在固定轨道或线路上运行的交通工具或观光设施。它主要分为两大类型,各自具有不同的工作原理和应用场景:
1.空中缆车(Aerial Tramway / Gondola Lift)
- 工作原理:车厢通过悬吊在空中的钢索运送乘客或货物。钢索由驱动站的大型绞盘机牵引,在支撑塔架之间运行。
- 结构特点:
- 车厢:封闭式吊舱(Gondola)或开放式座椅(Chairlift)。
- 轨道:无实体轨道,依靠钢索悬吊和导向。
- 驱动:位于站点的大型电动机驱动绞盘,拉动循环钢索。
- 主要应用:
- 山地景区:高效运送游客上下山,欣赏风景(如张家界天门山国家森林公园的索道)。
- 城市交通:跨越河流、峡谷或连接城市高地(如纽约罗斯福岛空中缆车)。
- 滑雪场:运送滑雪者上山(滑雪吊椅、吊厢)。
2.地面缆车 / 有轨缆车(Cable Car / Funicular)
- 工作原理:车厢沿铺设在地面的轨道运行,由地下或地面的牵引钢索拉动。通常有两节车厢在一条轨道或平行轨道上,通过钢索连接,利用配重原理上下对开。
- 结构特点:
- 车厢:类似有轨电车或火车车厢,在轨道上行驶。
- 轨道:铺设在地面的钢轨。
- 驱动:位于线路顶端或底端的驱动站,通过绞盘拉动钢索。
- 主要应用:
- 陡峭山坡:克服大坡度地形,作为城市公共交通或景点连接工具(如旧金山著名的缆车系统,香港太平山顶缆车)。
- 主题公园/大型设施:园区内部交通。
核心特点与优势
- 钢索驱动:区别于自带动力的车辆,依赖中央驱动系统。
- 爬坡能力强:尤其适合山地、陡坡等复杂地形。
- 环保:电力驱动,集中供电,车辆本身无排放。
- 大运量:可高效运送大量乘客(尤其空中缆车)。
- 观光价值:空中缆车提供独特的高空俯瞰视角。
权威参考来源
- 中国索道协会:作为中国索道行业的国家级专业组织,其发布的行业标准和技术资料是定义和分类缆车系统的基础依据。
- 美国交通运输研究委员会(Transportation Research Board, TRB):其出版的《公共交通通行能力和服务质量手册》等文献对包括缆车在内的各种公共交通模式有详细的技术描述和应用分析。
- 国际标准化组织(ISO):相关标准(如ISO 19443:2018 针对客运索道的特定要求)对缆车的安全、设计和运行有权威规范。
网络扩展资料
以下是关于“cable car” 的详细解释,综合多个来源的信息整理:
一、定义与分类
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基本定义
- 中文释义:缆车,指通过钢缆牵引或支撑运行的交通工具,主要用于山区、城市陡坡或跨越障碍物(如河流、峡谷)的运输。
- 英文释义:A vehicle pulled by a moving cable or suspended from an overhead cable system, used for transporting people or goods.
- 核心特点:依赖钢缆提供动力或承载,适应复杂地形,兼具运输效率与安全性。
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分类
- 地面缆车(Cable Car):沿地面轨道行驶,钢缆同时提供牵引力,常见于山地景区或陡坡城市(如旧金山)。
- 示例:旧金山缆车(San Francisco Cable Car)通过地下钢缆牵引车厢在轨道上爬坡行驶。
- 架空索道(Aerial Tramway):车厢悬挂于钢缆下方,适用于跨越峡谷或连接高差较大的区域(如重庆长江索道)。
- 示例:重庆长江索道利用双承载钢索横跨长江,单程运行仅需3分钟。
二、功能与应用场景
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城市通勤
- 解决交通瓶颈:在陡峭或地形复杂的城市中替代传统交通。例如:
- 玻利维亚拉巴斯-埃尔阿尔托索道系统(Mi Teleférico)连接高差400米的城市区域,日均客流20万人次。
- 英国伦敦索道(London Cableway)横跨泰晤士河,缓解地面交通压力。
- 经济与效率:相比修建立交桥或隧道,缆车建设成本更低、周期更短。
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旅游观光
- 景区运输:成为标志性景点,如重庆长江索道转型为旅游项目,吸引游客体验“空中俯瞰长江”。
- 特色体验:旧金山缆车因其历史背景和手动操作模式(如“夹缆器”技术)成为文化符号。
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特殊用途
- 贫民窟改造:巴西里约热内卢的Alemão索道通过空中交通打破贫民窟与市中心的隔离。
- 医疗与教育:美国波特兰索道(Portland Aerial Tram)连接医院与大学,方便学生和患者通勤。
三、技术原理与安全设计
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动力系统
- 牵引方式:
- 地面缆车:钢缆埋于轨道间,车厢通过夹持装置(Grip)与钢缆动态连接,由中央动力室驱动。
- 架空索道:车厢悬挂于固定钢缆,由驱动轮带动循环运行。
- 速度控制:手动或自动调节夹缆力度,如旧金山缆车由“夹缆员”(Gripman)操作夹爪控制车速。
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安全装置
- 紧急制动:轨道制动器可在钢缆断裂时自动抱紧轨道,防止车厢失控。
- 抗风设计:重庆长江索道设置防摆装置,可抵御6级风力。
- 信号系统:车-站间通讯确保突发情况下及时停车。
四、历史与文化意义
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发展历程
- 起源:1873年旧金山开通首条缆车线路,用于解决陡坡交通问题。
- 技术传承:旧金山缆车的机械原理(如夹缆器)沿用至今,成为工程史经典。
- 现代化转型:部分缆车从通勤工具转为旅游项目(如重庆索道)或文化地标(如旧金山缆车)。
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文化符号
- 城市名片:旧金山缆车被列为美国国家历史地标,其复古设计吸引全球游客。
- 社会意义:缆车项目(如里约热内卢贫民窟索道)承载改善民生的愿景,尽管面临运营挑战。
五、与其他交通方式的区别
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与“索道”(Funicular)的差异
- 轨道形式:索道车厢沿地面轨道运行,依赖自身重力或平衡配重(如香港太平山缆车)。
- 动力来源:索道无需外部钢缆牵引,而缆车依赖中央动力系统。
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与“空中索道”(Gondola Lift)的差异
- 运行模式:空中索道为循环式,车厢连续运行;而缆车多为往复式或单线定点运输。
六、总结
- 核心功能:适应复杂地形,兼具实用性与观赏性。
- 技术特点:依赖钢缆牵引或悬挂,安全设计复杂。
- 文化价值:从交通工具演变为城市象征或旅游IP。
通过以上分析可见,“cable car”不仅是交通工具,更是工程智慧与文化符号的结合体,其应用场景和技术原理因需求而异。
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