制动杆
The hand-brake lever is worn out.
手煞车杆已磨损。
Lift brake lever for running out and lowering.
抬起重锤使艇倒出并下放。
He is repairing the brake lever of an automobile.
他正在修理汽车的刹车杆。
With the brake lever removed, this assembly can be installed.
随着杠杆刹车，大会可以安装。
The brake lever axle hole should be pointing towards the top of the kingpin.
制动杆的轴孔应指向对主销的顶部。
|brake rod;制动杆
"Brake lever"（刹车手柄）是机械工程领域的关键部件，主要用于车辆制动系统的力传递与控制。其核心功能是通过杠杆原理，将操作者施加的手动力转化为机械能，驱动刹车片或卡钳实现减速或停止动作。该装置常见于自行车、摩托车等轻型交通工具，也应用于部分工业设备的手动制动场景。
从结构层面分析，刹车手柄由杠杆臂、枢轴点、复位弹簧和线缆接口四部分组成（《机械工程基础手册》，2023版）。杠杆臂长度直接影响机械效益，较长的杠杆臂可降低操作所需力度，但会延长制动响应时间。枢轴点的精密轴承设计能减少摩擦力，确保操作顺滑度（国际机械工程师协会技术报告）。
在流体力学领域，摩托车液压刹车手柄的设计需考虑帕斯卡定律（$Delta P = rho g h$），通过不可压缩流体传递压强实现制动效果倍增。高端自行车品牌如Shimano的Dura-Ace系列采用碳纤维复合材料，在保证强度的同时实现重量优化（Shimano官方技术白皮书）。
行业安全标准ISO 4210-5:2021明确规定，刹车手柄的疲劳测试需承受至少10万次循环操作，最大施力不得超过50N。美国交通部DOT 4标准则对液压刹车手柄的密封性和耐腐蚀性提出具体要求（SAE International技术规范）。
“Brake lever”是英语中常见的机械术语，通常指交通工具或机械设备中用于控制刹车的操作杆，其核心含义和用法如下：
如果需要更专业的机械原理或具体车型的适配信息，建议咨询相关设备说明书或专业维修人员。
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