刹车轮毂；制动轮毂
Machining of brake hub.
刹车毂加工。
The results show that the failure of the brake hub is caused by the improper heat treatment operation.
结果表明，刹车轮毂的失效主要是由于热处理工艺不当造成的。
The rim, spoke and the brake hub are cast into a whole; the spoke takes a shape of an arc on the whole.
所述的轮辋、辐条及刹车毂铸造成一个整体，所述辐条整体呈弧形。
For matching the demand of local carmakers, it is discussed in this paper that the software and hardware designing and the principle of the new type brake hub fatigue testing device of car.
针对国内汽车生产厂家的需求，本文就新型汽车刹车制动毂疲劳试验机的软硬件设计及工作原理进行论述。
Unlike the traditional idea that the failure of brake hub is mainly caused by abrasion, it is discovered that the main failure mechanism is the cracking caused by temperature different fatigue.
本发明改变了一直认为刹车毂失效的主要方式是磨损的传统观念，发现了其失效主要方式是冷热疲劳引起的开裂。
Brake+Hub 是机械工程和汽车领域中的组合术语，分别指代“制动系统”和“轮毂单元”，两者协同工作以实现车辆的减速或停止功能。以下是详细解释：
Brake（制动器）
制动器是车辆中通过摩擦原理将动能转化为热能，从而实现减速或停车的装置。常见的类型包括盘式制动器和鼓式制动器。盘式制动器通过夹紧刹车片与旋转的制动盘（rotor）产生阻力，而鼓式制动器则利用刹车蹄与制动鼓内壁的摩擦。其核心功能是保障行驶安全，防止失控。
Hub（轮毂）
轮毂是连接车轮与车轴的关键部件，负责承载车身重量并传递驱动力。现代轮毂通常集成轴承单元（如轮毂轴承），以减少摩擦并提升转向灵活性。在部分设计中，轮毂还直接与制动盘或制动鼓连接，形成制动系统的固定支点。
Brake+Hub的组合应用
在车辆设计中，制动器与轮毂常被集成以优化空间和性能。例如，盘式制动器的制动盘通常通过螺栓固定在轮毂上，确保制动力的高效传递。这种设计常见于乘用车和高性能车辆，具有散热快、响应灵敏的优点。部分重型车辆则采用轮毂内置制动鼓的结构，以增强耐久性。
参考资料：SAE International《汽车制动系统设计手册》、ISO 7648《道路车辆制动系统标准》、Bosch Automotive Handbook。
“Brake hub”是车辆制动系统中的关键部件，其含义和用法可通过以下维度解析：
1. 词义解析
2. 组合含义 “Brake hub”特指刹车轮毂，即制动系统中安装刹车盘或刹车鼓的旋转部件。其核心功能是通过与刹车片的摩擦实现车辆减速，常见于鼓式刹车系统或部分盘式刹车系统。
3. 结构关联
4. 应用场景 例句参考：In drum brake systems, the brake hub provides a mounting surface for brake shoes.（在鼓式刹车系统中，刹车轮毂为刹车蹄片提供安装面）。
提示：若需了解具体车型的刹车轮毂维修指南，建议参考车辆维修手册或专业资料。
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