英:/',ɔːtəʊstə'bɪlətɪ/
n. [自] 自动稳定性
“autostability”（自动稳定性）是一个工程技术领域术语，指系统或设备无需外部干预即可维持自身稳定运行的能力。该概念广泛应用于控制理论、机械工程和航空航天等领域，例如飞机姿态自动调节系统或工业设备的自我平衡装置。其核心机制依赖于内置传感器、反馈回路和控制器，通过实时监测输出信号与目标值的偏差，自动调整参数以抵消干扰（数学表达式可表示为：$frac{d}{dt}x(t) = Ax(t) + Bu(t)$，其中A为系统矩阵，B为控制矩阵）。
在汽车工程中，autostability体现为电子稳定程序（ESP），通过独立车轮制动和动力分配防止侧滑。美国汽车工程师学会（SAE International）的技术报告SAE J2561对此类系统有标准化定义。该特性与Lyapunov稳定性理论密切相关，后者为判断非线性系统自稳定提供了数学框架。
autostability 是一个专业术语，主要在自动控制、工程学等领域使用，其含义可以通过以下要点解释：
基本定义
autostability 由前缀 "auto-"（自动）和 "stability"（稳定性）组成，直译为「自动稳定性」或「自稳定性」。它描述系统或设备在无外部干预的情况下，通过自身设计或内部机制保持稳定状态的能力。
应用场景
常见于机械系统、航空器设计（如自动驾驶系统）、电子控制等领域。例如，飞机可能通过自动稳定装置（autostabilizer）实现飞行姿态的自动调节。
与其他术语的关联
类似概念包括 "automatic stability control"（自动稳定控制）或 "self-stabilization"（自稳定化）。提到的 "automatic gain stability"（自动增益稳定性）也属于相关技术，但更侧重于信号调节。
补充说明
stability 本身泛指系统的抗干扰能力（如物理平衡、化学反应稳定等），而 autostability 强调无需人工干预的自动化特性。
如果需要具体领域的应用案例，建议参考工程学或自动控制相关文献获取更详细信息。
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