antidetonation是什么意思，antidetonation的意思翻译、用法、同义词、例句

常用词典

n. 抗爆作用

专业解析

Antidetonation（中文常译为“抗爆震”或“防爆震”）是一个工程技术领域，特别是内燃机工程和燃料科学中的专业术语。它指的是防止或抑制燃料在发动机气缸内发生非正常燃烧（即爆震）的特性、方法或物质。

详细解释：

核心含义：
- “Anti-“ 前缀表示“反对”、“抵抗”。
- “Detonation” 在发动机领域特指“爆震”（Knocking 或 Detonation）。
- 因此，Antidetonation 直接含义就是抵抗或防止爆震的发生。
爆震是什么？爆震是汽油发动机中一种有害的非正常燃烧现象。在理想情况下，火花塞点燃混合气后，火焰应平稳地传播至整个燃烧室。而爆震发生时，火花塞点燃的火焰前锋尚未到达的区域，由于高温高压，未燃混合气会自发性地同时多点爆燃，产生剧烈的压力冲击波。这种冲击波撞击气缸壁和活塞，产生尖锐的金属敲击声（俗称“敲缸”），并可能导致发动机部件损坏、功率下降、油耗增加和排放恶化。
Antidetonation 的应用与实现：
- 燃料特性：燃料本身抵抗爆震的能力称为抗爆性（Antiknock Quality）。这是燃料最重要的性能指标之一，通常用辛烷值（Octane Number）来衡量。辛烷值越高，燃料的抗爆性越好，即其Antidetonation 性能越强。例如，高标号汽油（如95号、98号）比低标号汽油具有更好的抗爆性。
- 抗爆添加剂：历史上最著名的抗爆剂是四乙基铅（Tetraethyl Lead, TEL），它能显著提高汽油的辛烷值，具有强效的Antidetonation 作用。但由于铅的毒性，它已被全球范围内淘汰。现代汽油主要使用甲基环戊二烯三羰基锰（MMT）、甲基叔丁基醚（MTBE，部分地区受限）、乙醇以及其他不含金属的有机化合物作为抗爆添加剂。
- 发动机设计：发动机的设计参数（如压缩比、燃烧室形状、火花塞位置、冷却系统效率等）也直接影响爆震倾向。高压缩比能提高效率，但也更容易引发爆震。因此，发动机设计需要平衡效率和Antidetonation 需求。现代发动机常采用可变气门正时（VVT）、缸内直喷（GDI）、废气再循环（EGR）等技术来抑制爆震。
- 电子控制：现代发动机管理系统（ECU）配备爆震传感器（Knock Sensor）。当检测到爆震时，ECU会立即采取抗爆震措施，如推迟点火提前角（Retard Ignition Timing），这是最常见、最直接的实时Antidetonation 控制策略。推迟点火可以降低燃烧室峰值压力和温度，从而消除或减轻爆震。
重要性： Antidetonation 对于保证发动机高效、可靠、平稳运行至关重要。良好的抗爆震性能允许使用更高的压缩比以提升热效率，或使用更经济的燃料，同时避免爆震带来的机械损伤和性能损失。

参考来源：

美国汽车工程师学会 (SAE International)：作为全球领先的机动工程师技术学会，SAE制定了大量关于发动机、燃料和车辆性能的标准与规范（如SAE J1297关于汽油车爆震的相关标准），是理解发动机燃烧现象（包括爆震和抗爆震技术）的权威信息来源。 (参考：SAE International - www.sae.org)
国际标准化组织 (ISO)：ISO发布的燃料测试标准（如ISO 5164: 车用汽油研究法辛烷值测定）是衡量燃料抗爆性（Antidetonation性能）的基础方法。 (参考：International Organization for Standardization - www.iso.org)
主要发动机制造商技术文献：如丰田、大众、通用、福特等公司的发动机技术白皮书或维修手册，会详细阐述其发动机采用的抗爆震设计策略（如特定燃烧室形状、VVT/VVL系统、爆震传感器控制逻辑等）。

网络扩展资料

"antidetonation"（也写作 anti-detonation）是由前缀 anti-（意为"抗、防"）和 detonation（爆炸）组成的合成词，特指防止爆炸或抑制爆震的技术或物质。以下是详细说明：

基础定义
指通过物理或化学手段阻止爆炸发生，或减弱爆炸强度的特性。常见于燃料工程领域，如汽油中添加四乙基铅等抗爆剂，可提升燃料稳定性。
应用场景
- 内燃机中防止燃料过早燃烧（即"爆震"）
- 工业安全中设计防爆设备或材料
- 建筑领域使用防爆涂层或结构
词源补充
该词属于专业术语，多用于技术文档。注意连字符可能存在拼写差异，如"anti-detonation"与"antidetonation"均为有效形式。

如需更权威的释义，建议参考《牛津工程词典》或化工专业文献。

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