
美:/'əˈmɪdʃɪp/
adj. 在船中部的
adv. 在(接近)(船)中部
The torpedoes hit amidship, and there followed a series of crashing explosions.
鱼雷击中了船腹,引起了一阵隆隆的爆炸声。
amidship(或amidships)是一个航海术语,专指船舶或飞机沿长度方向的中部区域。其核心含义是“在船体(或机身)中部”,通常指纵向中心线附近的位置。这个位置在船舶设计和操作中具有关键意义,原因如下:
结构重心与稳定性中心:船舶最宽的部分通常位于或靠近 amidship。这里是船体横剖面面积最大的区域,对船舶的稳性至关重要。船舶的浮心(Buoyancy Center)在正浮时通常位于或接近 amidship,而重心(Center of Gravity)的设计也力求靠近此区域,以保持船舶良好的初始稳性和适航性。船体结构(如肋骨间距、板材厚度)在此区域也可能根据强度要求进行特殊设计。
最小运动幅度点:在海上航行遭遇风浪时,船舶的艏(bow)和艉(stern)会随着波浪上下起伏(纵摇,Pitching)和左右摇摆(横摇,Rolling)。相比之下,位于 amidship 的位置是船舶纵向运动的支点(类似跷跷板的中心),其垂向(升沉,Heaving)和纵向运动幅度通常最小,因此相对更平稳。这也是乘客舱室或关键设备有时布置于此的原因之一。
靠泊与装卸操作的基准点:在港口进行靠泊(berthing)或离泊(unberthing)操作时,“amidship”常被用作关键参考点。例如,引航员或船长可能会下达指令将船中位置对准或靠近某个码头设施(如系缆桩)。在货物装卸作业中,尤其是使用船吊时,amidship 区域因其位于船舶中部且相对稳定,常是重要的作业位置。
损害控制与安全:在船舶破损进水的事故中,amidship 区域因其结构强度和相对远离艏艉两端,通常被认为是最不易受损或进水后对船舶整体稳性影响相对较小的区域(当然具体情况取决于破损位置和大小)。船舶的许多水密横舱壁也设计布置在 amidship 前后。
总结来说,“amidship”精确地定义了船舶纵向的中心区域,是船舶稳性、结构强度、运动特性和操作安全性的关键所在。 其重要性贯穿于船舶设计、建造、航行操作和安全管理等各个环节。
参考资料来源:
根据多个权威词典的释义,"amidship"是航海术语,具体解释如下:
1. 词义与用法
2. 发音与拼写
3. 相关术语
4. 应用场景
注:该词属于专业术语,日常英语中较少使用,多出现在海事文献、军事报告或船舶工程文本中。
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